2021年8月提的探岳380Rline，一下都2024年夏天了。探岳原厂轮胎是是固特异鹰驰F1轮胎，这套固特异轮胎经过F1赛场的检验，是赛场的冠军，是轮胎品牌性能的佼佼者，固特异在鹰驰 F1 Asymmetric 3 SUV中采用了Active Braking自控制动技术，使得车辆在制动、轮胎负载增加的情况下可以增加胎块的接地面积，控制胎块的抓地力，以缩短干、湿地的刹车距离。百公里制动过程中毫不拖泥带水，灵敏可靠，探岳自身体重达，但是轮胎的抓地性能得到了完美的体现，为车主的出行安全保驾护航。非铺装路面，比如乡村道路或者沙石道路，特殊的轮胎设计能确保在非铺装路面也能来去自如，轮胎在石子路上时抓地力强劲，保证车辆行驶平稳。
回想刚提车的时候，380动力太猛，稍不留意高速就超速了，这就需要操控精准，本身电子随速助力，探岳的方向盘高速变重，增加驾驶感，档位升降积极，没有虚位，还有鹰驰F1的加持，使得整个行车操作非常的稳健。最近下雨也多，这套轮胎在雨中的表现也是可圈可点，刹车不存在打滑，踩油门不存在速度跟不上的。
已经进入暑期，孩子放假，先在周边转转。之后会开车出去旅游。
探岳380性能强劲，大空间，一汽大众的车真不错。
上半年结束，迎接7月的到来。
固特异鹰驰F1轮胎，固特异高端轮胎，横向对比，性价比很高。脱胎于赛道，380探岳出厂轮胎。
鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV不但继承了鹰驰F1系列的高品质还重点解决了SUV轮胎在噪音舒适，制动等痛点
胎纹设计简约，但是性能绝不简单
雨季来临，要注意轮胎保养
轮胎采用不对称花纹设计，胎面花纹非常漂亮，轮胎上细小的沟槽整齐排列，在沟槽底部还能看见细小的横向花纹块，宽大的排水主沟槽纵贯轮胎，霸气十足，胎肩圆滑的设计尽显轮胎实力。
车门内饰板软硬兼具。后门开口宽大，方便上下。
我喜欢探岳的后排，带有中央扶手，全皮头枕，两个水杯架
天鹅一家，家附近有个公园，周末无事就过来喂喂鱼
天鹅一家整整齐齐
幸福的一家
远处还有鸭子
景色不错
