小米汽车发布了SU7 Ultra原型车,其将于今年10月挑战纽北非量产圈速榜,量产版将于明年推出。SU7 Ultra原型车采用15㎡碳纤维覆盖,由于增加套件,车身尺寸增大,将搭载2台小米自研V8s电机和1台V6s电机组成的3电机动力系统,马力达1548匹,最高时速超350km/h,并配备赛用高效率电池包。
SU7 Ultra原型车包括车门、车顶、前舱盖、尾箱盖等24处更换碳纤维材质,并增加了造型夸张的前唇,前舱盖增加散热集风罩,两侧增加碳纤维侧裙,尾箱上搭载大尺寸固定尾翼,后杠位置配备超大的扩散器。
SU7 Ultra原型车减重超500kg,整车质量1900kg,下压力达到2145kg。新车配备宁德时代麒麟II电池组,放电功率达1330kW,峰值电压897V,充电倍率5.2c,使用AP Racing前/后6活塞卡钳,并配备赛道专用制动盘和制动片,电机动能回收最大减速度0.6g,最大功率超400kW,100-0km/h制动距离25m。
新车搭载的V8s电机最高转速27200rpm,最大马力578Ps,峰值扭矩635N·m。SU7 Ultra原型车将成为全球最速四门车,0-100km/h加速1.97s,0-200km/h加速5.96s,0-300km/h加速15.07s。