无端指责! 美财长: 中国新能源过剩产能, 将打乱全球价格!

52赫兹科普2024-04-01 15:48:34  137

面对中国新能源产业,美国是竞争不过狗急跳墙!

3月27日,美国财长珍妮特·耶伦在佐治亚州诺克罗斯市造访一座光伏电池工厂时,说她对中国新能源行业“过剩产能外溢至全球感到担忧”。

“这些过剩产能打乱全球价格和生产模式,损害美国企业和工人的利益”。

耶伦这一言论经媒体报道后,网民们可不惯着,纷纷表示她的话就是谬论。

有网友表示,“抱怨中国发展了更多绿色能源技术,就像一个举重运动员不训练,却抱怨另一个举重运动员能举更重一样。”

还有网友表示,“美国就是双标,起初说中国在绿色能源方面做得不够,现在突然指责他们做得太多。”

要我说呀,自己沒有,也不让人家有,这就是美西方的混蛋逻辑!

中国新能源产业

可能大家不知道,中国在新能源领域有多强?

比如光伏,毫不夸张的说,美西方根本不是中国的对手!

中国不仅光伏各个产品的市场占有率位居世界第一,而且从原材料、设备、软件、制造等,全链条都是如此。

其中,光伏组件占全球的75%以上,电池片占80%左右的市场份额,硅片的市场占有率更是达到95%以上。

产能方面,2020年中国太阳能多晶硅料产能达到39.2万吨,占据全球太阳能多晶硅料的71.9%;

核心技术方面,搞单晶硅的隆基股份、中环股份、上机数控、晶澳等,完全垄断全球的单晶硅市场;

还有搞光伏胶膜的福斯特,目前市占率高达60%;还有光伏逆变器,中国排名前六的国产企业出货量在全球占比高达60%。

据商务部数据,2022年,我国光伏产品出口额超过512亿美元,同比增长超过80%。

放眼全球,中国在各大洲市场均实现增长,其中出口欧洲市场增幅最大,同比增长114.9%。

2023年,中国安装的太阳能电池板比美国历史以来的总和还要多,甚至超过全球一半的份额,堪称可怕的存在。

更重要的是,由于中国掌握了当前世界主流的光伏电池技术,因此可以将成本做的很低。

国际能源署(IEA)的数据显示,中国是太阳能光伏供应链所有组件制造中最具成本竞争力的地点,成本比印度低10%,比美国低20%,比欧洲低35%。

另一边,成本不断下降,但电池效率反而越来越高,这让西方怎么玩?

工信部信息显示,2022年,国内主流企业P型PERC电池量产,平均转换效率达到23.2%;N型TOPCon电池初具量产规模,平均转换效率达到24.5%;HJT电池量产速度加快,硅异质结太阳能电池转换效率达26.81%。

可以说,中国在光伏产品上具有绝对定价权,而且主导了光伏生产中的每一个环节。

以至于德国《商报》3月25日称,欧洲最大的太阳能光伏板公司,瑞士太阳能组件生产商Meyer Burger宣布,将关闭其在德国弗莱贝格的工厂。

面对中国竞争对手无法比拟的价格优势,欧洲根本就不是对手。

无独有偶,西门子能源公司首席执行官克里斯蒂安·布鲁赫宣称,如果政府不切断“廉价”中国风电设备的市场准入,欧洲风电行业将遭受与已遭重创的太阳能行业同样的命运。

至于美国,更是如此。

比如美国的一些光伏产业,因为无法承担这些激烈的竞争,倒闭的倒闭,重组的重组,剩下的一部分,不得不靠着政府的补助勉强维持,但利润微薄。

而这部分,未来大概率也是被中国卷死的命运。

再比如新能源汽车,这方面中国已经拥有了绝对碾压优势。

根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》,中国、欧洲和美国市场主导了全球销量。

而其中,中国再次成为领跑者,其电动车销量约占全球电动车销量的60%。

数据显示,我国在2023年共出口了522万辆车,同比增长57.4%;

其中每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车,全年出口177.3万辆,增长67.1%。

根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)此前预测,到2030年,欧洲每5辆汽车中就有3辆是新能源汽车,新能源汽车的渗透率达到60%。

截止到2023年10月,仅电池方面,我国动力和储能电池合计累计产量533.7GWh,同比增长44.9%,占全球锂离子电池产量约65%;

而电解质、正负极等原材料出货量占全球份额均超过80%。

不仅如此,像电动汽车的核心技术,电机、电控、电池等,也都被中国牢牢掌握在手里。

而且全部都是自研,西方国家想卡我们脖子,都卡不了。

此外,自动驾驶方面,不管是基于激光雷达的解决方案,还是基于视觉的技术,国内都处于全球领先水平。

还有,智能座舱方面,国内车企不仅开发了自己的操作系统,还自主研发芯片,以提升智能座舱的性能和用户体验。

其中,一个典型代表就是华为与赛力斯联合设计的问界。

前段时间,比亚迪的第一艘汽车货轮,在德国不来梅哈芬港卸下了3000辆电动汽车。

这波操作可把德国媒体吓坏了,他们表示,“中国竞争的力量正在让竞争对手颤抖”,“这是征服欧洲市场的宣战!”

甚至连特斯拉CEO马斯克,也不得不感叹,中国的电动车企很厉害,如果没有关税或贸易壁垒,中国车企很可能“干翻”全世界绝大多数竞争对手。

结尾

美国人幻想永远把中国按在产业链的底部,超额利润只能由他们获取,就是8亿件衬衣换取一架飞机,才是他们喜欢的样子。

当美国有竞争优势,就谈自由市场;如果没有,就搞保护主义,这就是美国的规则。

现在看到中国在高端产业不断攻城略地,他们真的急了,就差掀桌子了。

但是再急也没用,皇冠上的明珠正一个个被中国摘取,到时西方国家怕只有光秃秃的脑袋。

还是那句话,如果你的对手只剩下骂你的能力,那就说明你已经赢了。

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