即将征战达喀尔等全球拉力赛事
福特性能车团队推出Raptor设计和性能的巅峰之作——全新福特Raptor T1+
福特性能车团队推出Raptor设计和性能的巅峰之作——全新福特Raptor T1+,该车将作为拉力赛专属赛车征战达喀尔拉力赛
新车配备了可调式Fox减震器的先进悬挂系统,即使在极端路况下,也能保证车辆具备卓越操控性和耐用度,基于Coyote发动机全面升级的5.0L V8发动机则输出充沛动力和充足扭矩,助力车辆征服崎岖地形
这台最新款皮卡是福特性能车团队和M-Sport的最新合作成果;今年8月起,精英车手Carlos Sainz Sr.和Nani Roma将驾驶Raptor T1+出征赛事
2024年7月15日,英国古德伍德——福特性能车团队推出Raptor设计和性能的巅峰之作——全新福特Raptor T1+,新车凝聚了该团队以及越野赛顶尖精英的智慧和心血,专为征战达喀尔拉力赛等艰苦赛事而设计和打造。
全新福特Raptor T1+
新车作为今年达喀尔拉力赛后的经验之作,配备了先进悬挂系统、V8高性能发动机、以及一系列为征服最严酷拉力赛地形的专门设计。福特Raptor T1+是福特性能车团队与其长期合作方M-Sport最新的合作设计成果,在2024年古德伍德速度节上首次亮相。
全新福特Raptor T1+
“达喀尔拉力赛是一项要求极其严苛的赛事。因此,设计达喀尔赛车是福特性能车团队所有成员面临的艰巨任务,但知难而进是我们的信条。”福特性能车团队赛车运动全球总监Mark Rushbrook指出,“为了克服这一挑战,我们联合了世界上最顶尖的合作伙伴M-Sport和Red Bull,这也充分表明了我们对这个项目的重视。福特有着全球越野愿景,即我们要带着全球最好的车手、在地球上最艰苦的地方证明自己。福特Raptor T1+将成为这一愿景的重要基石。Raptor T1+项目带给我们很多感悟,加上在Baja 1000越野赛以及芬克沙漠越野赛(Finke Desert Race)与其他卡车的较量过程,都是我们的宝贵经验,帮助我们为客户打造更好的Raptor皮卡。”
全新福特Raptor T1+
福特为全新福特Raptor T1+配备了四组车手和领航员,包括拉力赛车手Carlos Sainz Sr.和领航员Lucas Cruz,以及车手Nani Roma和领航员Alex Haro。另外两组人员名单将在下半年公布。
全新福特Raptor T1+
“为福特性能车团队进军达喀尔提供支持、共同打造全新福特Raptor T1+——这样的机会绝对是可遇不可求的,也将是我们不可思议的冒险旅程。”M-Sport总监兼达喀尔车队经理Matt Wilson表示,“单单是测试,我们就已经找了全世界最恶劣的一些路况开了10,000公里(6,213英里)。现在,我们都已准备就绪,以饱满的状态迎接下个月在匈牙利巴哈开始的一系列终极挑战。”
全新福特Raptor T1+
福特Raptor T1+核心亮点:
先进悬挂系统:福特为Raptor T1+配备了前后独立的双叉臂式悬挂系统,同时与Fox公司合作,安装了Coilover三向和四向可调式外部旁通减震器,该减震器还为每一车轮设置了远程储液器,有力保证了极端条件下车辆卓越的操控性和耐用性。
铝合金车轮尺寸为8.5英寸乘17英寸,轮胎37英寸,前后轮均配有355mm Alcon 通风刹车盘和六活塞刹车卡钳,福特Raptor T1+可实现高达350mm的的车轮行程。
V8高性能发动机:福特Raptor T1+配备5.0L Coyote发动机,带来征服崎岖地形所需的动力和扭矩,还拥有独有的干式油底壳系统、以及专门为达喀尔拉力赛设计调校的排气管。
特有越野设计:全车由T45号钢框架和碳纤维车身面板组成,是全面功能与福特特有Raptor美学的完美结合。车辆离地间隙高达400mm,宽大车身有效提升越野时车辆的稳定性,进气格栅棱角分明、FORD字样横贯前部等,让车辆外观醒目的同时凸显性能优势。福特Raptor T1+最小重量为2,010千克,车身宽2,300毫米,车辆接近角超过70°。、
全新福特Raptor T1+
比赛日程:
2024年匈牙利巴哈拉力赛(8月8日-10日):福特Raptor T1+将在古德伍德首秀之后,迅速派一组车队前往匈牙利进行首次比赛。匈牙利巴哈拉力赛以其赛道曲折闻名,参赛方必须要有极高的驾驶能力和驾驶技术才能获胜,因此Raptor T1+的车队将在此充分发挥车身技术优势,并持续优化车辆。
2024年摩洛哥拉力赛(10月4日-11日):这是达喀尔拉力赛前最后一次测试赛,将派两组车队参加。摩洛哥拉力赛地形多样、难度极大,与沙特阿拉伯的崎岖地形非常类似。比赛为期一周,地点为摩洛哥。
2025年达喀尔拉力赛(2025年1月4日-17日):达喀尔拉力赛是越野耐力赛的巅峰赛事,2025年达喀尔拉力赛是福特Raptor T1+即将迎来的终极考验。车队将致力于充分展示车手以及赛车的卓越能力,以及取得里程碑式的胜利。所有四组车队均将参加2025年达喀尔拉力赛。
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