上月底，奇瑞iCAR事业部突然发布了iCAR V23首批效果图，这明显是冲着本月即将开幕的北京车展提前预热了，而在四月的第一天，官方再度发布第二套预告图，这次涉及的是一些细节，依然没有体现出整个外观造型，不过细节也成，起码拼凑拼凑也能大致拼出一个轮廓概念了。
前一批其实还有一张图片，只不过盖着黑色布罩，好在这种布料材质柔软，显然就是想达到那种半遮掩的状态，整车轮廓还是能够看个大概。
▲上图为近期发布的新一代北京212吉普设计草图
前脸发现没有？真的和老式的北京212吉普风格非常接近，更有意思的就是近期北汽也发布了全新设计的212吉普首套手绘草图，前脸也是圆形大灯设计，这与此次曝光的奇瑞iCAR V23的思路完全撞衫了，包括发动机盖蚌壳式设计，大灯外侧的横向设计的灯带等等，不过轮眉差异很大，其实毫不客气的说，反而是V23的前轮眉造型与印象中的老式212吉普更为接近，而北汽这个新一代212吉普差了点意思。
而最新发布的图片有四张，果然前大灯是圆形设计的，边侧则是横条状的装饰板连接，里面嵌入了横向LED灯带，大灯内内则是上下两根横行LED灯带，同时注意一个细节，顶端隐约可见蚌壳式发动机盖，中间设计有一根细长的进气口或者是装饰意义的凹陷条，真的和记忆中老式212吉普一样了，主散热格栅可能采用的是封闭式的设计，但是有各种复杂线条勾勒，不至于看着过分的单调。
侧翼子板的装饰板竟然也和新款北京212吉普雷同，不过这侧翼子板加装装饰板的设计很多车型都有，包括捷途旅行者都如此，由于是新能源车型的定位，因此在智驾系统方面要比普通燃油版车型考虑的更多一些，装饰板中间有一个贯穿条，明显是侧向环视摄像头。
同时注意装饰板前方出现了NFC的字样，一般都是设计在外后视镜或者A柱和B柱的根部，放到装饰板上还真是不太多见。
上面这张图看了半天没明白是哪个位置的，只是出现了MMW PADAR的字母串，查阅了一下，MMV是毫米波雷达，而PADAR则是无源机载探测与测距的意思，后来仔细想了一下，这不会是车顶行李架前端那个位置吧？确实也挺适合摆放的，就如同固态激光雷达的位置，一般都是放在车顶最前端（额头位置）那块，正所谓站得高看得远嘛！另外这外罩是透明状态的，明显是保护罩的性质。
侧面轮廓依然看看前几日曝光的图片，拿出来再说一次就是近期一台iCAR03测试车的现身，尾部的外挂行李盒被取消，不少人认为可能就是V23的前期数据采集车，要是真的如此，那么前期分析的两者平台共享的可能性就颇高了，当然整车尺寸方面的调整问题不大，以前就提及过，整车结构只要控制在20厘米范围内，车身结构就无需推翻重新设计。
最后出现一张图应该第一反应就是尾灯，后来仔细一想不对路，尾灯不可能就一个红色刹车灯完事，这应该是尾门后端挂着的那个扁平的小书包，尺寸不是很大，但是书包本身的造型设计下了不少的功夫，这矩形带网格的红灯罩不会是高位刹车灯吧？
另外红灯内侧出现了V23的字眼，理论上不会把项目编号就这么称之为车型命名吧？还是耐心等待实车亮相吧，既然图片不断的曝光，北京车展正式现身展台的可能性大增，届时再看看更多的设计细节。
