敢在大热天里嚷嚷着搞全民夏测的肯定是勇士，最近呢，“吉利银河E8全民超级夏测”活动就这么硬核地拉开序幕。银河E8在6月19号的“吉利银河E8全民超级夏测 成都光电续航直播挑战”中大放异彩。
这次挑战是从成都出发，来回都要经过那个被称为“康巴第一关”的折多山，整整12小时34分钟的直播可不能停歇啊。等到电量耗尽的那一刻，咱们测试的这款吉利银河E8远航版（标定续航里程665km）竟然跑了足足700.1km，续航达成率高达105.2%，顺利完成了这场直播挑战。
高寒、高温、高原试验被俗称为“三高”，是汽车环境适应性试验里面最关键的环节之一。所以这次直接选了高温、高原这种“双高”极限环境，就是想把吉利银河E8的真实续航能力给逼出来。
这次测试跟CLTC工况比起来，要求可是严格得多了。成都当天的平均气温可是30°C，折多山那儿最低气温才5°C，全程还要跨越25°C的温差和4500米的海拔高度。挑战过程中，车上坐了4个人，驾驶模式调成舒服的那种，动能回收也是标准模式，空调（温度设定在21°C自动风速）、座椅按摩这些舒适配置也都得开着，跟平时开车的情况可不太一样，对最后的续航结果可是个大考验。
说到续航，那就得说说三电系统了，毕竟一辆纯电车的三电系统直接关系着这辆车的电池和续航，三电技术更高也证明车的电池容量大性能好以及续航的稳定。吉利在电池技术和三电管理这块儿可是有着深厚的底蕴，银河E8就搭载了他们家最新研发的神盾电池安全系统和智能能耗管理。76kWh的电量，CLTC续航里程665km，这个数据可是超越了行业的平均水平。还有那个车云一体BMS电池智能管理系统，简直就是续航、快充、安全、寿命、效率、高低温性能的全能选手。
再来说说吉利银河E8的动力系统，它用的是高性能SiC碳化硅电驱，采用了全新一代的碳化硅电控技术，电驱效率高达98.6%，续航里程比起上一代产品还能提高5%-10%。还有那个新一代智能热管理系统，配备了室温热泵空调、智能电机主动加热、电机余热回收等各种黑科技，这些技术的高效协作，保证了吉利银河E8的高续航达成率。
经过实测，吉利银河E8在夏天高温环境下的表现也是相当出色的。比如说充电，高温环境对快充可是没啥影响的，四驱车型在800V架构下充电5分钟就能跑180km，从10%充到80%也就只要18分钟而已。性能方面，高温对车子的性能和刹车也没啥影响，操控起来还是那么稳当，无界大屏幕在阳光直射下也能流畅运行，没有出现卡顿、发热之类的问题。
值得一提的是，吉利银河E8这次跑出的“反向虚标”成绩可不是偶然。之前，别的媒体实测吉利银河E8的续航达成率居然达到了108.2%，标定续航665km，比那些标定续航700km的纯电轿车还要厉害，银河E8成为了城市高环+高速续航达成率唯一超过60%的纯电轿车。这次吉利银河E8城市+高速+高原山路105.2%的续航达成率，简直就是又一次刷新了行业纯电轿车续航的最高纪录。
“吉利银河E8全民超级夏测”活动现在正在全国50个城市火热进行中。每个人都可以当考验官，每个地方都可以变成试炼场。大家感兴趣的也可以去试驾看看，不要因为犹豫错过了一台性价比好车。
