因为紧凑型SUV市场相对比较亲民，所以很多消费者在买车的时候，都会优先考虑购买紧凑型SUV。而在如今的紧凑型SUV市场，新能源车型和传统燃油车型竞争，让消费者眼花缭乱，不知道自己该选择哪款车型。实际上，相比于燃油版本的紧凑型SUV，目前市面上的新能源紧凑型SUV，大都是自主品牌打造，所以如果想要购买合资品牌紧凑型SUV，直接考虑传统燃油车型就可以了。比如东风日产逍客，这款日系合资品牌紧凑型SUV，就是一款比较受人关注的车型。
目前东风日产逍客共有七款在售车型，其中有3款是“经典”款，标配了2.0L发动机以及CVT无级变速箱（模拟7挡），可以给用户较为平顺、稳定的动力输出。当然，相比目前市面上同级别的新能源车型，东风日产逍客经典款的动力参数并不是很起眼，它只为用户提供了111千瓦的最大功率以及194牛·米的峰值扭矩，并不能给用户多么强劲的动力输出体验。好在虽然动力输出不是很强，但这款车型却能给人平稳、流畅的动力输出感受，能够满足普通消费者的用车需求。
与此同时，东风日产逍客经典款作为一款前置前驱车型，采用了四轮独悬的设计，并且它的后悬采用多连杆式独立悬挂，经过专业的调校之后，在通勤过程中，可以给人良好的底盘质感。即便是在非铺装道路行驶，路面的振动也不会特别强烈，让消费者能够得到比较舒适的乘坐体验。而在快速通过弯道的时候，这款车型也能保持比较平稳的车身姿态，没有太强的侧倾感。
可惜东风日产逍客经典款的外观设计虽然符合潮流，但已经多年没有变化，不能为用户提供新鲜感。这款车型前脸有着明显的家族气息，侧面上扬的腰线和尾部的扰流板、黑色后包围，都展现出一些运动气息。
需要注意的是，作为一款紧凑型SUV，东风日产逍客经典款采用4401*1837*1593（1611）毫米的车身，表现中规中矩。好在它的行李舱容积表现不错，常规容积达到了486升，能够轻松拉运一整套六个行李箱。如果对车辆的载物能力有较大的要求，将东风日产逍客经典款的后排座椅4/6比例放倒之后，也能得到一个较为平整的大空间。
在座舱内部，东风日产逍客经典款采用了较多软质材料装饰，细节处还使用了红色的缝线进行装饰，看起来足够精致。然而这款车型采用了传统的T形内饰布局，并且保留了较多实体按键和旋钮，即便有9英寸的内嵌式中控屏，但依旧给人太过“复古”的视觉感受，看起来不够潮流。
目前市面上主流的紧凑型SUV，大部分都搭载了丰富的智能娱乐配置，并且还为用户提供L2级别的辅助驾驶配置，相比之下，东风日产逍客经典款的科技配置表现比较差。这款车型虽然支持语音控制、OTA升级和车联网等功能，但是中控系统存在卡顿现象，也没有为用户提供L2级别辅助驾驶功能（不支持选装），消费者并不能得到良好的智能体验。
综合来说，作为一款上市多年的车型，东风日产逍客经典款虽然跟着时代不断进步，但是其目前展现出来的实力，并不是很强，尤其是在科技配置和设计方面，该车型并没有跟上主流车型的步伐。好在这款车型的动力输出虽然不是特别强，但是能给人良好的操控体验，而且目前该车型也有不错的价格优惠，所以还是值得合资品牌爱好者选择的。当然，如果你本身就不是特别在意车辆的品牌，那我其实更建议你选择新能源车型，毕竟新能源车型是目前主流的发展方向，而且现在市面上给的新能源紧凑型SUV价格也不贵，性价比更高。
