今日行业信息一览
李国庆谈萝卜快跑：存在不正当竞争，实际没有任何价格优势
7月15日，当当网创始人李国庆发视频就萝卜快跑商业模式发表观点。李国庆表示，萝卜快跑存在不正常竞争，其商业模式就是先便宜后赚的老套路。
根据一份消费者测试的账单明细显示，在乘坐萝卜快跑17公里后，仅消费13块5毛1，用时48分钟。然而，这不过是优惠后的价格。实际上，明细中还包含起步价16块，里程费47块，等候时长18块，远途费用19块四项收费，总优惠86元，其实与人工驾驶的出租车价格，没有任何优势。
李国庆称，萝卜快跑就是延用互联网补贴打法，先巨亏把出租车司机卷走，然后一统天下再暴利。
李国庆表示，低于成本当然属于不正当竞争，目前尙不清楚是否低于车的成本，如果把研发费用摊进去，那就是大大低于成本竞争。
萝卜快跑辟谣武汉停运
近日，萝卜快跑相关内容多次登上热搜。无人驾驶会不会抢网约车和出租车司机的碗成为关注焦点。有网传聊天记录显示，“迫于压力，武汉下午萝卜快跑停运了”。对此，萝卜快跑客服称，萝卜快跑未停运，如有运营变化请关注官网信息。武汉市交通管理工作人员也表示，不掌握萝卜快跑停运的相关信息，最近消息比较杂乱，眼见为实，这些信息不要去听信。（凤凰网科技）
深圳无人驾驶公交车要来了，票价仅1元
据报道，深圳巴士集团计划今年在前海推广20台自动驾驶公交车。其中，巴士集团第五分公司已获批开行并运营B998线等4条自动驾驶公交线路；线路开通后，市民可通过“深巴出行”小程序线上预约体验。
据悉，已获批的B998线等4条自动驾驶公交线路预计在7月底正式开通，票价为1元。据介绍，这将是深圳市第一条由公交运营企业开行的自动驾驶公交线路。（深圳新闻网）
宝马内部人士回应涨价：减少销售量缓解门店压力，应对短期市场挑战
近日，有消息指出，宝马中国将退出价格战。对此消息，宝马内部人士回应称，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。宝马将从7月起，通过减少销售量来缓解门店的经营压力，宝马意在帮助经销商应对短期市场挑战，缓解业务压力。（新浪科技）
中汽协：6月乘用车产销分别完成217.7万辆和221.5万辆
据中汽协最新数据，2024年6月，乘用车产销分别完成217.7万辆和221.5万辆，环比分别增长6.2%和6.7%，同比分别下降1.9%和2.3%。2024年1-6月，乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%。
2024年6月，乘用车国内销量181.2万辆，环比增长8%，同比下降7.4%。2024年1-6月，乘用车国内销量964万辆，同比增长1.6%。
2024年6月，乘用车出口40.3万辆，环比增长1.4%，同比增长29.1%。2024年1-6月，乘用车出口233.9万辆，同比增长31.5%。
零跑汽车累计交付突破40万台
零跑汽车今日宣布，累计交付量突破40万台。零跑C16现已开启交付。
因“更改汽车外形设计”，马斯克宣布特斯拉Robotaxi演示活动推迟至10月举行
此前有消息称特斯拉旗下无人驾驶出租车Robotaxi原型样车的发布时间将从原先的8月8日推迟到10月份，今天马斯克证实了这一消息，声称他们将对汽车进行“一系列重要设计更改”，有望带来类似Cybertruck皮卡的科幻外形设计。
推出自动驾驶出租车服务的想法已在特斯拉酝酿多年，至少可以追溯到马斯克2016年为特斯拉撰写的“宏图大计”第二篇章。马斯克在最近几个月将系列项目放在优先位置，而不是研发一款比特斯拉现款Model3要更便宜的电动车“Model2”上。
不过如今Robotaxi的延期暗示特斯拉正面临着挑战，此前Robotaxi原型样车延期消息曝光后，该公司股价迅速回落，当天跌幅达到8.44%，市值缩水约700亿美元。（IT之家）
余承东澄清“华为率先提出主动安全”：漏了“全向”两个字
7月15日，与辉同行开启华为全场景产品专场直播，余承东在直播中解释了先前的主动安全的争论，他表示自己当时说漏了两个字：“全向”主动安全是华为在业界第一个提出的。
此前，6月初，余承东在一场直播中介绍华为智能驾驶安全相关概念时表示：“智能驾驶不仅让人驾驶疲劳减轻，关键核心是提高安全性。主动安全整个产业界是华为我们率先提出来的，我们用高阶智能驾驶系统，让前向AEB能力提升到很高的水准。”
当时这段话引发了巨大争议。很多网友和博主纷纷表达了对余承东说法的质疑，认为这个概念并非华为“先提出”。
余承东透露华为第四界为“尊界”
7月15日，与辉同行开启华为全场景产品专场直播，华为常务董事余承东作客与辉同行直播间。在谈到转让“问界”商标的话题时，余承东意外曝光了鸿蒙智行的第四界为“尊界”，而不是此前传言的傲界。
据了解，尊界将由华为联合江淮打造，首款车发布时间预计在2024年第四季度。
余承东回应问界商标低价卖赛力斯：按法规要求品牌商和生产商合一
7月15日，在董宇辉余承东直播中，余承东谈及低价将问界商标及专利卖给赛力斯时表示：因为国家法规要求品牌商和生产商必须合一，品牌必须生产厂商拥有。所以，我们现在按照国家的法规要求，把品牌让生产商拥有。问界我们现在以很低的价格给赛力斯了，所以车厂也是大赚特赚了。（梨视频）
孙少军：小米汽车上周新增锁单回归3K以上
7月15日，汽车博主孙少军透露称：“车fans已确认，小米一线继续触底反弹，上周新增锁单回归3K以上”。
蔚来高管谈品牌建设：很难想象花粉不支持华为、迪粉不支持比亚迪
近日，在2024年中国汽车论坛上，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟表示：“我很难想象，如果说迪粉不支持比亚迪了，花粉不支持华为了，蔚来的用户不支持蔚来了，这家公司可能就真正失去了存在的基础了。所以在我们看来，在移动互联网时代，用户是特别特别重要的一件事情，所以蔚来在很早就提出了用户企业，蔚来是为用户满意而存在。通过蔚来的成功，帮助用户实现自身的价值，我们在朝这个方向一直在努力。”
中汽协：上半年乘用车销量1197.9万辆，同比增长6.3%
7月15日，中国汽车工业协会发布《2024年6月乘用车产销情况简析》报告。中汽协数据显示，2024年6月，乘用车产销分别完成217.7万辆和221.5万辆，环比分别增长6.2%和6.7%，同比分别下降1.9%和2.3%。2024年1-6月，乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%。
华测导航：公司是百度萝卜快跑第六代无人车P-Box产品的独家供应商
华测导航在互动平台表示，公司目前与百度达成合作，是百度萝卜快跑第六代无人车P-Box产品的独家供应商。同时，公司也在积极跟进其他企业的相关业务。
小米将推SU8？小米王化辟谣：假的
有市场传闻称，7月16日小米将揭晓SU8，并传出小米SUV效果图。对此，小米公关部总经理王化通过微博辟谣称：“没有SU8，假的！”
汽车越降价越贵？上半年买车均价比2019年贵3.7万元
日前，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文指出，虽然国内乘用车市场普遍降价，但乘用车零售均价却越降越贵。
乘联会数据显示，2019年，国内乘用车零售平均价格为14.2万元，2020年为15.3万元，到2023年零售均价提升至16万元。而2024年1~6月，国内乘用车零售均价更攀升至17.9万元，较2019年上涨了3.7万元。
理想汽车正式推送OTA6.0：全量推送无图NOA功能、全国都能开
据理想汽车官微消息，理想汽车7月15日正式发布OTA6.0升级，此次升级为理想MEGA、理想L系列年中大升级，包括59项新增功能和52项体验优化。
据介绍，理想ADMAX版本，全量推送无图NOA功能，实现全国都能开的体验；不论城市主干道、小道还是乡间，都能开启无图NOA。
美国前交通部长赵小兰加入以色列自动驾驶技术公司Mobileye董事会
以色列自动驾驶技术提供商Mobileye宣布，赵小兰已作为独立董事加入公司董事会。赵小兰曾任美国第18任交通部长及第24任劳工部长。
捷豹将大幅淘汰品牌低利润车型
近日，捷豹路虎全球首席执行官AdrianMardell表示，捷豹目前正在大幅削减、淘汰品牌车型，包括捷豹XE、XF、F-TYPE、E-PACE、I-PACE等5款车型，理由是这几款车型“盈利能力接近于零”。（格隆汇）
理想汽车：上周投入运营16座超充站，目前全国已有635座
7月15日，理想汽车宣布，自2024年7月8日至7月14日，总计有16座理想超充站投入运营，分别位于：杭州、温州、宁波、重庆、北京、深圳、广州、上海、苏州、成都、天津、太原。
截至7月14日，全国已有635座理想超充站，2848根理想充电桩，布局26个省份，151个城市，贯通4条高速线。
理想汽车2024年的充电网络规划为：2024年底上线理想超充站2000+座，2024年底上线理想充电桩10,000+根，2024年计划重点城市核心城区覆盖率超过90%，2024年计划国家级高速干线里程覆盖率超过70%。
马斯克要求研发团队加快解决4680电池的研发问题
据三位知情人士透露，今年5月，马斯克告诉4680电池的研发团队，要在今年年底前削减成本，并扩大一项关键创新的规模。其中一名知情人士说，最近几个月，马斯克告诉他们，他希望看到一种解决方案，能够解决电池在使用过程中自行崩溃的技术问题。（财联社）
