7月16日，韩国媒体《韩国经济日报》发表文章称，“我认为最好的策略是开发具有最佳质量和性能并降低生产成本的技术。”
近日，访问印度尼西亚的现代汽车集团董事长郑义宣在印度尼西亚工厂举行的HLI Green Power竣工仪式上接受记者采访时，就中国产电动汽车在东南亚市场的攻势愈演愈烈表示：“如果有诀窍，我们会学习并发展。”郑义宣继续充满信心地表示：“虽然存在电动汽车需求暂时停滞，但我相信可以克服。”
现代汽车集团对自产电池仍持谨慎态度，但正在大力投资建设生态系统，为电动汽车普及做好准备。举行竣工仪式的现代汽车集团和LG能源解决方案的电池合资工厂也是该计划的一部分。现代汽车集团计划将HLI Green Power生产的电池安装在国内外的电动汽车上。电池约占电动汽车成本的40%。
对于选择印尼作为东南亚生产基地的原因，郑义宣表示，“印尼拥有丰富的镍等矿产资源，政府对电动汽车政策的立场也很明确，它是东盟人口最多的国家，而且有很多年轻消费者，所以技术的接受速度很快，我希望我们有机会在印度尼西亚成功生产电池并扩展到其他地方。”
郑义宣还谈到了与印度尼西亚总统佐科·维多多一起考察在印度尼西亚量产的Kona Electric的情况，他表示：“佐科·维多多总统对电动汽车非常感兴趣，我期待印度尼西亚未来能够生产和出口电动汽车。”
