近日，在英国古德伍德速度节上名爵全球首发Cyber GTS，该车型是名爵MG Cyberster的硬顶版，据了解新车预计在2025年上市。
新车MG Cyber GTS采用双门四座布局，开门方式依旧为“剪刀门”设计。据上汽集团（MG母公司）副总设计师邵景峰将其描述为“双门四座硬顶跑车，配以烈焰红唇”。今年是MG品牌100周年，所以在古德伍德速度节上，可以看到名为“烈焰红唇”主题涂装和100的数字图案的MG Cyber GTS在赛道上展示。
这款新车当前仍处于概念车状态，但其外观设计平滑流畅且更加时尚。从整车的前脸与尾部来看，其设计与敞篷版的MG Cyberster几乎相同。MG Cyber GTS概念车有着相当动感的前脸，比较注重空气动力学设计，整个前包围的造型相当夸张，前唇很长，气流可以通过雾灯区进气道随之流向两侧的导流区域。前车灯的设计也十分个性，很有超跑的味道。
来到车身侧面，才是此次Cyber GTS变化最大的地方。该车采用了Coupe式的硬顶结构，虽然依旧是两个车门的设计，但内部却仍然可以容纳4个座椅，大大增强了实用性，其采用了双门硬顶的设计，拥有比敞篷版车型更流线的车身线条。
车辆尾部来看，大溜背的造型十分动感，深邃的导流槽借鉴了超跑车型的设计，箭头状的尾灯依旧个性十足，贯穿式的灯带也没有缺席，造型真的是相当独特。尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾设计，后包围部分则采用了车身同色的弯折装饰条穿插黑色扩散器，与车头的风格形成对应，扩散器鳍片造型进一步加强运动感。
内饰方面，MG Cyber GTS大概率会和敞篷版基本一样。多块屏幕环抱驾驶者，左右分割式中控布局也不会有太大的变化。而这一次最大的亮点是后排座椅，根据官方声称会采用4座的布局，有效提升了实用性和额外的空间。
动力方面，参考Cyberster的动力系统，有单电机高低功率版本和双电机版本，其中单电机低功率版最大功率231千瓦，高功率版最大功率250千瓦。双电机版本，前轴电机最大功率150千瓦，后轴电机最大功率250千瓦。电池容量分别有64kWh和77kWh两种，对应续航里程分别为501km、520km和580km。悬架方面，该车采用的是前双叉臂＋后五连杆独立悬架，此外该车还配备Brembo四活塞刹车卡钳。
总的来说，名爵MG Cyber GTS的亮相无疑将带来一场视觉盛宴，同时也让人对它的性能充满期待。Cyber GTS能否在国内同步上市令人期待，这款四座硬顶跑车的推出无疑将进一步提升上汽名爵在跑车市场的竞争力。网友们一直调侃的尾灯，小编还收集了一些有趣的图片，欢迎大家评论区留言。
（图片来源/@塑料埃菲尔铁塔）
