2024年7月15日，英国古德伍德——2024古德伍德速度节上，福特汽车最新燃油和纯电车型进行了首次亮相，燃动赛场、电引未来。
全新福特纯电Capri1，携跑车级别的加速度、经典再现的设计魅力，于电动世代续写福特传奇。这台新车在著名的古德伍德速度节登山赛上进行了全球动态首秀。Mustang有史以来最先进、最大胆车型——Mustang GTD 2，也在公众面前首次展示至劲性能。福特的颠覆性车型、纯电SuperVan 4.2则剑指坡道冲刺计时赛，全力冲顶。福特M-Sport Puma Hybrid Rally 1是无数车迷的最爱车型，正在激战2024年世界拉力锦标赛的它，也重返古德伍德。
福特M-Sport Puma Hybrid Rally 1
来到2024古德伍德速度节的车迷们成为了全世界最先目睹福特Raptor T1+的幸运儿。激动人心的揭幕仪式由四届达喀尔拉力赛冠军得主、两届世界拉力赛冠军得主Carlos Sainz Snr主持。“我们派出了一系列重磅车型参与今年的古德伍德速度节，切实印证了我们的实力。”福特性能车团队全球总监Mark Rushbrook指出，“无论驰骋公路还是赛场，无论动力来自电力还是汽油，福特给大家带来真正改变游戏规则的汽车。”
全球动态首秀锋芒毕露
全新福特纯电Capri一马当先，在2024古德伍德速度节惊艳亮相。全新Capri以灵气设计续写Capri经典传奇。5.3秒跑车级百公里加速，续航里程长达627公里1，后备厢最大储物572升3，这是一台偶像级终极跑车。Capri以极简数字化设计风格传递豪奢气质，比如14.6英寸中控屏在SYNC Move4最新科技的加持下即可毫无阻滞地上下移动、随心调整，而“My Private Locker”则可在停车时妥善护持贵重物品。
全新福特纯电Capri
Capri也加载了一系列智能科技，包括更便捷自动变道的轻触功能，以及开车门时骑行人预警等。5诸多贴心配置现已成为Capri标配，如带记忆和按摩功能的驾驶座椅、无线充电6、以及带加热功能的前排座椅和方向盘。
福特全新超跑Mustang GTD，继勒芒24小时耐力赛全欧首秀之后，来到古德伍德速度节共襄盛典。其中一台是车身色为Chroma Flame的Mustang GTD全碳系列，于Supercar Paddock亮相，另一台Mustang GTD则首次正式出征著名的古德伍德速度节的登山赛，驾驶它出场的Frédéric Vervisch则是福特Multimatic Motorsports车队Mustang GT3的御用车手。
福特Mustang GTD
这是Mustang GTD首次驶于公开赛事。它参加的是古德伍德速度节6A组别的比赛，与同类量产超跑展开激烈角逐。 超过800马力的5.2升增压V8发动机、动力与主动空气动力学的完美结合……古德伍德的观众们将在1.2英里的赛道亲眼见证它的无极动力。Mustang GTD不仅参加登山赛，也进行公路表演赛。
Mustang六十年，是车主们以爱车展示独特自我个性的六十年。如今，Mustang GTD推出增强配色系列，个性配置更上层楼。这意味着在Mustang GTD的六大标配色彩之外，用于配色的调色盘已增至数千种颜色可选，为Mustang GTD带来更加醒目、更彰显自我的外观。
从预订开始， Mustang GTD专属接待团队将引导每一位Mustang GTD车主亲身领略这一高端体验过程。团队会询问客户中意的GTD配色，并将从现有的丰富色调和色系中摘取车主所需，供其选择。初步确定选色之后，我们将向车主提供一份车辆配色样本，以便车主详细了解不同光照强度下油漆色彩的观感，再度确认配色符合车主需求。我们还准备了“专属增强配色优先锁定系列”，为Mustang GTD车主提供绝对独一无二的色彩，选择这一系列即意味着相应配色与车主锁定，不再成为其他Mustang GTD车主的选项。
福特SuperVan 4.2
时值福特SuperVan 3首次亮相古德伍德三十周年之际，福特SuperVan 4.2首次参赛古德伍德速度节。勒芒赛多次冠军得主和赛事纪录保持者Romain Dumas驾驶SuperVan 4.2出征，相信观众们必将大饱眼福。
福特SuperVan 4.2是在SuperVan 4基础上进一步开发之后的增强版本，彻底重新设计了空气动力学系统，极大增强了空气下压力——当时速达150英里（240 公里/小时）时，可形成逾1,995千克的下压力。空气动力学核心组件有轻质碳纤维尾翼（rear spoiler）和前定风翼（front splitter）等，共同确保SuperVan 4.2赛道疾驰时的稳定性。底盘重量也大为减轻，这样整体平衡性能提升之余，在极端路况下车辆驾控也更为灵活。
另外，福特还改进了它的动力系统。原有的四个STARD UHP 6相电机减少为三个，加上配备了STARD超高性能锂离子聚合NMC软包电池，这一厢式货车不仅达到了最优功率重量比，还保留了全四轮驱动系统，由一个电机驱动前轮，另两个电机供应后轮动力。SuperVan 4.2综合放电功率可达2,000 马力以上，充分释放全部动力的同时，还能利用其电池组最新的600千瓦电力再生性能实现最佳能量利用。在底盘细节上，福特性能车团队和STARD合作，为SuperVan 4.2配置了增强型回馈制动系统，同时通过调整关键组件，减轻冗余重量，例如采用了碳陶瓷制动盘、镁合金锻制车轮、倍耐力P Zero赛车轮胎、升级版传动轴、珀斯佩有机玻璃（Perspex）制成的挡风玻璃、以及极简赛车风格的内饰等。
福特Raptor T1+
今年的古德伍德速度节还迎来了福特Raptor T1+的全球首秀。福特Raptor T1+是福特性能车团队与其长期合作伙伴M-Sport共同推出的最新赛车，目标是征战达喀尔拉力赛。作为全世界最具挑战性的赛事，2025年的达喀尔拉力赛即将开赛，距福特Raptor T1+全球首秀仅寥寥数周，充分表明福特性能车团队始终致力于竞速全球难度最高的赛车运动，并将以最新设计成果赢取胜利。
众多赛车精英车手将和福特星光熠熠的赛车系列一起并肩作战，去挑战极限、超越极限。在拉力赛场，福特M-Sport车队车手Adrien Fourmaux和Grégoire Munster将与世界拉力锦标赛双冠得主Carlos Sainz Sr.组队参赛，而三届勒芒赛冠军Romain Dumas以及纽博格林24小时耐力赛冠军Frédéric Vervisch则将充分展示其丰富的耐力赛经验的优势。著名特技车手、七届英国汽车测试竞标赛七冠王Paul Swift也加入了这一车手阵容。
福特首席先进产品研发科技官道Doug Field、福特Model e全球首席运营官Marin Gjaja、福特性能车团队赛车运动全球总监Mark Rushbrook、福特性能车团队赛车运动全球营销总经理Will Ford参加了本届速度节的活动，与广大车主、车迷和媒体会面。
