合肥公交集团有限公司官网14日发布情况说明称，7月14日网传的蹦迪巴士，经查，为某酒吧包租公交巴士举办开业活动，有关人员和设备均为该酒吧安排，与合肥公交集团推出的“夜游音乐巴士”特色巴士无关。公司对未严格审核包车用途、未及时提醒制止包车人员不安全和不文明行为，造成的不良影响向广大网友深表歉意。现已纠正，取消该客户用车服务。公司将全面排查包车业务，规范用车行为，确保安全文明营运。
据媒体此前报道，近日，安徽合肥多名网友发布乘坐当地新推出的“蹦迪巴士”的体验视频，“移动的派对，招手即停，这也太City了！”
视频画面显示，该巴士上贴有“招手即停，上车即蹦”等字样。车内，乘客们随着DJ播放音乐蹦跳不已。
通过视频可以看到，巴士上，小姐姐们的热舞的确很辣眼睛，尤其是对于从来不去酒吧的人来说，或许这就属于官方称呼的“不文明行为”了。然而，人们之所以会“张冠李戴”，也是因为合肥公交本身也推出了“夜游音乐巴士”，上面也是欢歌笑语，只是场面没有这么劲爆而已，相比于酒吧推的蹦迪，官方自己推的坐唱似乎还有点太“春晚”。
如果我们搜索一下国内的信息，可以发现这种夜游音乐巴士还真的不只是合肥一个地方，比如青岛也有，上车买票就可以在车上开心，沿着马路巡游一路欢歌雀跃。合肥公交也表示会确保这种巴士音乐服务的安全。可见这确实是一种夜间经济的新玩法。甚至可以说很快会席卷全国所有的大小城市。
至于说合肥这一次是某个酒吧包车进行派对活动，公交方面没有经过严格审核包车的用途，承认是有疏漏的。但是既然官方自己也在推出音乐巴士，那么二者实质的区别，也许就是豪放和传统，蹦迪和坐唱，时尚和传统的区别，却未必就上升到不文明和文明的区别。
从国内公交集团普遍需要财政补贴的现状来看，开发这样的夜间音乐巴士，就是为了盈利，是通过完全市场手段来弥补亏损，减轻财政压力，本质并没有什么坏处。很多网友也表示，如果是在非公共运营时间、非运营线路上这样做的话，其实也是对公交车过剩产能的一种充分的利用。这就类似于观光旅游大巴的价格会贵很多，公众也不觉得有什么问题，也很少会觉得它在占用宝贵的公交资源。
相反，夜间音乐舞蹈搬到了巴士上，还给城市带来更多活色生香的体验，进而提升一座城市的年轻化和娱乐化的氛围。只要是在管理能力之内，比如遵守交通法规、保障车内设施、照顾乘员安全、降低外放音量等，那么这样的尝试也并不为过。
推而广之，有的城市地铁还举行集体婚礼，也是同样道理。如果选择的是客流量非常低的一些线路和站点去进行这么一种“创收”。在不违背财政制度和公共安全的情况下，且全流程接受监督，也不失为一种既能实现经济效益，又能与民同乐的尝试。至于巴士变成准歌舞厅，之前当然没有先例，是不是还需要符合娱乐场所的规定？这就需要市场监管部门审慎判断了。因为所有新事物，都是没有超出原有规定想象范围的，就看对公共利益底线是不是真造成了冲击。
文｜记者戚耀琪
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