熟悉汽车行业的人都知道,这能够体现产品车型市场热度的莫过于销量,毕竟,销量的多与少是其在市场中成功与否的晴雨表,甭管该车的产品力有多强,只要市场表现不给力,随时都会面临着被市场淘汰的风险,这样的例子在市场竞争中并不少见,不过话又说回来了,也有一些车型的市场表现尽管有点拉胯但仍在苦苦支撑,星途星纪元ES就是其中之一。
![](https://image.uczzd.cn/7516365440709054929.jpg?id=0&imode=2&itype=15&srv=zzd)
解读与分析系列第147期,本期的话题就来聊聊6销量环比“拦腰斩”的星纪元ES。
理想很丰满但现实很骨感。用这句话来点评星途星纪元ES的市场表现并不为过,该车上市已经过去半年多了,但其市场热度并没有形成,除了上市首月销量也就是去年12月销量达到740台,今年1-6月星纪元ES的单月销量都没有成功700台,销量最高的月份就是今年4月销量559台。
![](https://image.uczzd.cn/17195636298814690120.jpg?id=0&srv=zzd&itype=2&imode=2&width=700)
常言说:没有对比就没有伤害。反观星途星纪元ES的竞争对手,无论是小米SU7还是极氪001以及比亚迪汉,市场热度和市场表现都是碾压星纪元ES的存在,即使是市场表现一般化的智界S7,在市场中的存在感也比星纪元ES好很多,尽管6月销量遭到环比“拦腰斩”,但智界S7也收获了2306台的单月销量。
虽然说星纪元ES的产品力并不俗,但该车的市场表现真的是很拉胯,该车上市半年多了,至今都没有让人看到将要崛起的苗头和势头。
![]()
根据公开的销量显示,1月星纪元ES月销504台;2月星纪元ES月销482台;3月星纪元ES月销490台;4月星纪元ES月销升至559台;5月星纪元ES月销跌至255台,销量环比“拦腰斩”。反观与星纪元ES同时期上市的智界S7,市场表现虽然说一般化,但要比星纪元ES好很多。
要知道,为了抗衡极氪007、智界S7、比亚迪汉以及小米SU7等竞争对手,提升产品车型的竞争力,星纪元ES上市不到一个月,于今年1月份新增了一款售价19.88万元的入门级车型,即使是这样也没有抬高星途星纪元ES的市场热度。
![]()
继5月销量环比“拦腰斩”之后,星纪元ES的6月销量也是大幅度下滑,单月销量跌至109台,环比下滑57%以上。以至于不少网友都说:看着他起高楼,看着他宴宾客,看着他楼塌了。
当然,要说星途星纪元ES失败还有点为时过早,毕竟,星纪元ES还留有后手,那就是推出增程式车型,但是,即使是星纪元ES推出增程式车型,又能够为其带来多大的销量提升呢?
![]()
虽然说星纪元ET的市场表现还算可以,但是,反观其竞品车型理想L6,单月销量已突破2.3万台。6月份星纪元ET的单月销量只有4100台。要知道,理想L6于4月上市,5月销量就实现了月销过万。星纪元ET于5月上市,6月销量并没有实现月销过万。肉眼可见的差距还是存在的。
说实话,从汽车市场的行情来看,增程式方面玩得比较顺溜的还是理想汽车。就如同插电混动,能够媲美比亚迪的又有谁呢?所以说,即使是星纪元ES推出增程式车型,该车能否实现快速的崛起还是一个未知数,你说呢?
转载此文是出于传递更多信息目的。若来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本站联系,我们将及时更正、删除、谢谢。
https://www.414w.com/read/891914.html