马来西亚近日主动站出来，打算给中国送上一份大礼。一旦事情顺利进行，中国或将在东南亚这个战略方向立于不败之地。
【马来西亚交通部长陆兆福】
据报道，马来西亚交通部长陆兆福刚刚表示，该国政府对于把中国承建的东海岸衔接铁道延伸至泰国边界一事持有开放态度，因为这将进一步连通现有乃至未来的基础设施，并促进东南亚邻国之间的经济发展。他呼吁，马来西亚和泰国可以在包括交通运输在内的各个领域进行更加密切的合作，实现长期的互利互惠。
马来西亚和泰国是邻国，两国关系也不错，因此加强合作是一件再正常不过的事情。然而，陆兆福的说法却引发了外界，尤其是西方媒体的广泛关注，因为他特别提到了中国承建的东海岸衔接铁道。
公开资料显示，这条铁路是中国“一带一路”倡议的旗舰项目，全程600多公里，耗资上百亿美元，主要作用就是打通马来西亚国内的交通线路，将该国的各个地区更加紧密地联系起来。目前这条中国承建的铁路正在紧锣密鼓地施工当中，预计将在未来几年内正式开通。
【中国承建的东海岸衔接铁道】
对于这条铁路，马来西亚已经规划了很多年，但一直都没有机会开工，直到中国的出现给了这个机会。同时马来西亚国内也对这条铁路寄予厚望，希望其开通可以进一步打通马来西亚国内的交通网，刺激沿线的经济发展并向周边产生辐射作用，推动该国东西海岸经济平等发展。
如今马来西亚主动提出可以把这条铁路延伸至泰国边界，主要还是为了经济发展做考虑。说明马方不止希望中国承建的这个项目在国内发挥作用，也希望这条铁路能成为一个与周边国家强化联系的契机，为马来西亚与附近地区的发展带来新的动力。
而如果这件事情真的干成，受益的远远不止马来西亚和泰国，承建东海岸衔接铁道的中国也是如此，往大了说能让中国在这个方向立于不败之地。
【正在建设的东海岸衔接铁道】
中国与马来西亚以及泰国的关系都相当密切，而且与两国都有基础设施建设上的合作，与马来西亚这边的典型是东海岸衔接铁道，而与泰国这边的例子则是中泰铁路。如今马来西亚想把东海岸衔接铁道接通泰国，或许会让中国在海外帮助建设的重要基础设施产生奇妙的联动和化学反应。随之而来的自然是中国在这个方向的影响力得到增强。
另外，泰国近年来还在规划建设一座大型陆桥，为绕过马六甲海峡提供新的方案。虽然从目前来看这件事情并不容易，但也确实足以吸引各方的眼球。毕竟在如今地缘局势动荡的背景下，马六甲海峡这种战略航道附近的局势自然是高度敏感。如果有另一个选择出现，包括中国在内的多方估计都会投来关注。
此外，马来西亚和泰国都是东盟国家，他们愿意与中国强化更多领域的合作，对于推动中国和东盟整体的关系自然有着不小助力。如今东盟内部某些国家逐渐成为地区的不稳定因素，还正在做着引入外部势力的事情。此时中国强化与其他东盟国家的关系，自然可以进一步减少地区内的不稳定因素，稳定地区发展的大局。
【中国正在强化与东盟国家的关系】
可以看到，如果马来西亚真的和泰国在这件事上有了进展，那无疑是帮了中国一个大忙。值得关注的是，陆兆福在不久前才与中企代表举行了深入交流，双方重点讨论的正是推动共建“一带一路”倡议与马来西亚的“2030愿景”进行深度对接的问题。如今马来西亚要主动给中国帮忙，确实会让人将之前的事情联系起来。
与此同时，这并不是马来西亚近期第一次向中国释放友好信号，该国总理安瓦尔接连在国际场合帮中国说话，驳斥西方对于中国错误的看法。他指责西方国家普遍存在对中国有强烈偏见的“中国恐惧症”，并拒绝在中国和西方之间选边站队。
【马来西亚总理安瓦尔接连对中国释放友好信号】
看得出来，马来西亚在对华问题上，看得比某些国家、尤其是某些东盟成员要清楚很多。作为中国近邻的马来西亚非常清楚中国的能量以及影响力，也知道发展与中国的关系最终只会让他们受益匪浅。
应该说，在中国周边局势不稳的背景下，马来西亚这边是在主动发力，为地区的和平稳定出一份力。这也从侧面反映出中国这些年来布局的成功。马来西亚在地区乃至国际上都是有不小影响力的国家，他们愿意和中国相向而行，无疑能产生非常积极的影响。
事实上，愿意和中国相向而行的国家也远不止马来西亚。在多年的布局和经营后，中国的“一带一路”倡议已经初见成效。中国的影响力也正在通过这条道路向外辐射，为中国周边以及更远的地方注入更多稳定因素。
