据“轻松飞行”（SIMPLE FLYING）网站报道，目前，印度空军正处于从法国达索“幻影”2000战斗机过渡到印度斯坦航空的“光辉”轻型战斗机（LCA）的过程中。但由于印度研发制造的LCA一再推迟交付节点，迫使印度必须适应和依赖已经老化的机型，而印度空军战力未来的支持何在，也依然前景不明。
目前，印度空军主要装备包含“幻影”2000，“阵风”、米格-29、米格-21、苏-30MK等。在中轻型战斗机领域，印度政府一直希望LCA能够尽早替代“幻影”2000，尽早担纲大梁。
根据世界现代军用飞机名录，印度空军拥有45架“幻影”2000，已订购123架LCA Mk-1A战机，并计划再购买97架。
印度空军“幻影”2000教练机
1978年，由法国达索公司开发的“幻影”2000首飞。1985年，印度空军开始接收该机。该机全长14.36米，翼展9.13米，高5.2米，采用一台斯奈克玛M53-P2涡扇发动机。根据公开数据，“幻影”2000最大速度为马赫数2.2。
“幻影”2000共有9个挂架（4个位于机翼下，5个位于机身下），可装载3600千克外部燃油和弹药，可挂载多种武器装备。作为印度空军装备，“幻影”2000多次参与印巴冲突。2019年2月，印度空军少将贾吉特·辛格在印度防务评论（IDR）网站发表文章，表示“幻影”2000作战能力相当出色。
LCA
2001年，由印度斯坦航空集团（HAL）研制的“光辉”战斗机（LCA）首架技术演示机首飞，定位为轻型多用途战斗机。2015年，印度空军正式接收首架量产型单座“光辉”战机，即LCA Mk1型。
从尺寸上来说，LCA比“幻影”2000略小，采用GE航空航天的F404发动机。根据公开数据，“光辉”战机的最大速度为马赫数1.8。
2023年8月，LCA试射ASTRA MK1空空导弹。
自首飞以来，LCA共生产了40多架，服役架次在30架左右，装备了两个中队。2024年3月，LCA战机的“正式量产版”LCA Mk-1A完成首飞。据《印度教徒报》报道，Mk1A将在7月底开始向印度空军交付。
LCA Mk-1A出厂下线。
眼下困扰“幻影”2000的主要问题是达索公司目前专注于“阵风”战机的开发和生产，已经停止了“幻影”系列的生产，因此印度空军的“幻影”2000一直受到备件短缺的困扰。
而存在于LCA项目的问题，除了一直拖延的升级和交付节点，短期内难以提升的量产问题之外，还有其他固有问题：由于LCA是轻型战斗机，其取代“幻影”2000和米格-29等中型战斗机的能力是有限的。未来，印度依然存在对中型和重型战斗机的需求。
为了解决这个问题，印度已经发布计划，未来将继续研发“光辉”Mark II，预计将于2028到2029年投产。此外，2001年印度政府启动了新的中型多用途战斗机（MMRCA，Multi-Role Combat Aircraft）项目，面对国际招标，与国际供应商合作生产112架战斗机。但到了2015年，由于招标谈判中的一系列固有问题，时任印度国防部长帕里卡尔宣布MRCA项目撤销。2018年印度政府再次发布招标，计划采购114架中型战斗机。但是该计划在其国内舆论压力下，几经波折，再次搁浅。虽然目前印度政府内一些官员认为该计划依然有效，并力主推进，但在事实层面上并未有所进展。加上俄乌军事冲突带来的俄制装备供应不足、备件短缺，这都使得印度空军战力更替面临着相当大的压力。未来印度将如何提升其空军战斗力，值得长期关注。
