内卷究竟是好是坏？一时间众说纷纭，不过在2024中国汽车论坛上，吉利控股集团高级副总裁杨学良爆出大瓜，表示有些企业不讲武德，排放造假、油箱造假。那真相究竟如何呢？
内卷正在摧毁中国汽车工业
内卷已经像毒瘤一样侵蚀着中国汽车工业。它不仅让行业陷入混乱，更让整个产业都受到损害。举个例子，目前车规级芯片被消费级芯片所替代已经是行业“潜规则”，车规级芯片价格往往比消费级芯片高出20%-30%以上，这对于利润空间日益压缩的汽车制造商来说是一笔不小的开支。有企业为了追求利润、压低价格，使用消费级或商用级芯片来替代车规级芯片，这对消费者是严重的不负责任，带来了极大的安全隐患。
造假者，必须受到惩罚
事实上，把电池做小、把油箱做大来实现超长续航，本身就是非常可笑的行为。坚信法律会给这些不法行为一个公正的审判。中国法律不会容忍劣币驱逐良币。那些偷工减料、制假售假的假内卷，结果只会导致不合规的无序竞争，并且严重损害消费者的利益。
数据显示，2023年，中国市场上有超过15%的投诉来自于产品质量问题，其中超过一半的投诉与车辆的核心零部件相关。这些问题不仅损害了消费者的权益，也严重影响了中国汽车品牌在全球市场的声誉。
合法合规的企业应该受到尊重
在这个充满挑战的时代，企业必须坚守合法合规的底线，努力提升自身实力。除了卷价格，更要卷品质、卷安全、卷道德底线，这样的企业应该受到尊重。数据显示，那些坚持高品质和高安全标准的企业，如比亚迪和蔚来，其市场份额和消费者满意度都在稳步上升，证明了合法合规竞争的巨大价值。
虽然价格低廉的汽车很有诱惑力，但以低价换取偷工减料的劣质商品，对消费者来说真的是好事吗？劣质商品不仅带来了体验上的降级，更有可能带来极大的安全隐患。作为消费者，我们也要勇于揭露这种乱象，让中国汽车市场更加健康、合规地发展。
在2024中国汽车论坛上，杨学良指出，中国汽车品牌要赢得全球尊重，必须走出内卷怪圈，坚持依法合规竞争，注重品质、服务与可持续发展。只有这样，中国汽车品牌才能在全球市场中立于不败之地，赢得世界的尊重。
通过高质量、高技术、高品质、高服务以及企业的价值观和社会责任来走出内卷的怪圈，无疑是对消费者利益的一种积极维护。让我们期待，中国汽车品牌在全球舞台上继续绽放光彩。
