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机车市场竞争的日益加剧，让很多小品牌的生存空间越发艰难，以往推崇配置的操作在很多一线品牌中越来越少了，拼的更多是综合实力，小品牌开始走上拼配置的道路。近日，三業机车推出了一款全新代步通勤踏板——USY125，不仅价格低廉，配置方面也颇具看点，同步推出了标准版和突击版两个版本，售价6980元起。配置方面有何不同？一起看看吧。
◆ 外观配置
USY125外观设计依然难逃模仿的套路，这也是很多小品牌起步阶段最好的选择，毕竟已有的外观设计很大程度上是得到市场认可的，盲目搞原创失败的风险太高，尤其是现在竞争激烈的环境下。经典的小踏板造型设计，我们就不过多介绍了，相信关注过小踏板的朋友都不会感到陌生。区别在于突击版提供了车身护杠和尾箱。
配置方面才是USY125的最大看点。对称式设计的棱形大灯组，采用全LED光源，并内置透镜和LED日行灯，转向灯位于车身两侧，简洁干练。尾灯采用集成式设计，层次分明。版本差异在于，突击版（7380元）仪表采用了TFT全彩液晶显示，这在同级别中并不多见。除提供了车辆的基本信息外，还支持导航投屏以及无钥匙启动功能。
◆ 动力引擎
动力系统USY125搭载一台单缸风冷四冲程发动机，实际排量为124cc，匹配电喷系统、双油门拉线以及SOHC两气门结构设计，与三業旗下车型都灵搭载了相同平台的动力引擎。最大马力7.1匹，最大功率5.2kW/7500，最大扭矩9.5Nm/6000，账面参数表现一般，低于同级别车型的平均水平。最高时速80km/h，官方百公里油耗2.3L。
◆ 底盘硬件
实用性方面采用纯平脚踏设计，拓展了USY125的储物能力。前开放式的储物盒开口很大，方便存放矿泉水、雨伞等一些随身物品。并在左侧储物盒内标配有USB充电接口，提升了日常用车的便利性。一体式纯平座椅，座高745mm，座下空间可容纳一定小尺寸的半盔。整备质量105kg，油箱容量6.8L，综合油耗下续航300km以上。
硬件方面的配置才是USY125最大的看点。减震系统采用传统伸缩式正立式减震，搭配液压阻尼侧置单枪后减震。刹车系统采用前后盘刹，前双活塞+后单活塞制动卡钳。值得一提的是，除了配备有前后ABS制动系统外，还提供了TCS牵引力控制系统，并支持手动关闭，为安全性提供了更多保障。
简言之，三業机车推出的USY125代步通勤踏板，凭借其低廉的价格和丰富的配置，特别是突击版的高级仪表和牵引力控制系统等亮点，有望在竞争激烈的机车市场中吸引一定的关注。考虑到当前市场环境下，消费者对于性价比和综合实力的重视，USY125的市场表现值得期待。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。
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