真的勇士，敢于直面“卷到飞起”的市场；真的勇士，敢于正视血淋淋的价格底线。没错，零跑汽车做到了。要生存必须掌握核心技术，在汽车“卷王”时代，零跑的全域自研技术体系已经进入3.0时代，电动和智能双线并进，也将抵御未来两年更激烈的车市竞争。2024年零跑发布 LEAP 3.0 六大智能电动核心技术，涵盖四叶草中央集成式电子电气架构、三电技术、8295 加持的智能座舱、智能驾驶、全球化整车架构等技术模块。
朱明江表示“零跑汽车的品牌定位，就是给用户提供更高配置、更优品质、好而不贵的产品，不管有多大的诱惑，毛利有多高或者空间有多大，零跑始终会坚持把汽车作为大众的消费品，并通过全域自研把核心零部件做到最好，同时在关键零部件部分用最好的供应商，还坚持成本定价的理念。”
6月28日，零跑汽车基于LEAP 3.0全新架构打造的6座旗舰SUV零跑C16正式上市，零跑C16纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，最大充电功率可达180kW，电量自30%充至80%仅需15分钟。
仅仅48个小时，零跑C16的大定数量就突破了5200，零跑再一次打造出了现象级爆款。零跑C16全系共推出6款车型,包括3款增程和3款纯电版本。价格区间从15.58万到18.58万不等。
零跑C16长宽高为4915/1905/1770mm，轴距2825mm，关于零跑C16更精准的定位，官方称之为MPSUV。一个全新的品类，拥有 MPV 的空间和舒适以及 SUV 的造型和多场景体验。4915mm的车长，3301mm的车内有效空间，整体空间利用率高达67.2%。
在座椅部分，零跑C16全系采用2+2+2的6座布局，座椅表面为婴儿牙胶级材质，可以让家长朋友们更放心。第三排位置提供了宽敞、厚实的座椅，长途乘坐较为舒适。同时，车辆的第二排座椅也全系标配电动前后/靠背调节。除了最低配车型外，零跑C16还标配前两排座椅的加热通风功能，并且后排提供独立小桌板。
零跑C16三排独立放倒后，更有至高1022L扩展容积；三排座椅可独立翻折，提供4/5/6座模式，适用全场景出行。而在日常的6座满员情况下，后备箱可以轻松放下两个24寸行李箱。
动力方面，零跑C16提供了纯电和增程两种版本。增程版搭载1.5T发动机和后置单电机，总功率170kW，百公里加速8.46秒。纯电版的CLTC续航能达到520km，增程版更是能跑910km。这续航，可以说是相当能打了。
零跑C16在智驾方面的优势较为明显，它配备共计30个感知硬件，并搭载OrinX 智能驾驶芯片，整体性能达到L3级驾驶辅助能力，但由于相关政策限制，目前仅能提供L2+级的辅助功能，对于ALC自动变道辅助、TJA交通拥堵辅助、ATC自适应弯道巡航、NAC导航辅助巡航和NAP高速智能领航辅助具有一定的冗余性能。
零跑C16车身扭转刚度达到了市面上最高水平，全车采用2000Mpa热成型钢的比例更是达到了16%。电池安全方面，它具备24小时电芯级实时监测能力，热失控预警率高达100%，通过多项先进技术确保了极端情况下的安全性，让用户能够安心使用。
