一汽-大众全新迈腾上市了，这次喊出了：轿车考斯特，二排迈巴赫的口号，那我们就来看看这个迈巴赫后排到底有个啥。
首先是在底盘减震方面，全新迈腾的宣称做到了小坎无弹跳，大坎无弹感，对于德系车的门面大众汽车来说这点无需质疑。
后排的中间过道降低了47%的高度，只是看数据大家没有概念，和老款一对比就有概念了，现在后排坐三个人的话会更加宽敞一些。
而且，全新迈腾还依照我们的身材比例和乘坐习惯，对座椅进行立体感包裹化改良，甚至连座椅通风都从外吹式改成了内吸式，就是为了不让你着凉。
还有三区自动空调、后排座椅电动调节、座椅加热以及9种个性化的按摩功能、云感头枕等各种舒适性配置。
我找来150万元的2024款迈巴赫S级特意对比了配置，确实旗鼓相当，那么就看看以后实际的体验了。
