前段时间带着儿子参加了雅阁25周年科技展，活动现场挺热闹的，观众很多。现场有Apple Vision PRO虚拟现实装置、有将雅阁科技人脸识别功能融入互动的体验，还有抽奖环节，对于小朋友来说也是一个新鲜体验。看完后儿子说，终于明白我为什么会选择雅阁。其实也没别的，主要就是一个安全。
进入国内市场的25年，雅阁用自己的安全实力硬控了市场25年。雅阁很早就实现了全系标配10个安全气囊，主副驾+前后排侧+气帘+膝部，超越豪车水准，算是B级车被动安全基准的定义者，有一点特别重要，气囊这块雅阁做到了顶级安全平权，不再有高低配之分，很有诚意。
凭借硬核的安全实力，雅阁创造了无数的光辉安全史，它开创了C-NCAP在轿车领域的最佳碰撞测试成绩，开创了国内首次行人碰撞保护测试，开创国内首次车对车15度小角度重叠率高速碰撞测试......如果将安全当成一门课题，雅阁的表现完全属于超纲！
以目前在售的十一代雅阁为例，基于HA新架构，雅阁拥有了高刚性车身。整车热成型钢+超高强度钢比例超过50%，对车身结构胶范围进行优化，加强车身横梁、门槛、车顶这些关键部位的结构。雅阁采用的是ACE高级兼容性车身，能够有效地将正面碰撞能量进行疏导，在发生碰撞时能够更好地保障生存空间。雅阁在中保研碰撞成绩核心三项全部获得G优秀评价，多项细分成绩满分；也在被称为“地狱级难度”的美国IIHS碰撞测试获最高级(Top Safety PICK+)评价，这些都是雅阁安全实力的“铁证”。
智驾方面雅阁更是鼻祖级别。从1997年雅阁就配备了HIDS（Honda智能驾驶员辅助系统），2003年则应用了世界上第一个碰撞减轻制动系统CMS，再进化到Honda SENSING 360安全超感，雅阁的智驾技术成为行业的引领者。十一代雅阁搭载的是Honda SENSING 360安全超感系统，凭借12超声波+5毫米波+8摄像头顶级硬件规格，能够实现全场景无盲区智能驾驶，极大提升驾驶安全系数、降低驾驶难度和强度。
人到中年，学业已成事业已稳人已收心，生活重心更多是放在家庭，会更注重健康安全方面，买车也是将安全放在第一位，当初选雅阁就是因为看中这个车够安全。讲真，论安全，B级轿车领域里谁敢说赢雅阁一头？看过这场科技展之后，儿子也算是理解了我将安全摆在第一位的选车苦心。
