经过半年多的战争，此次巴以冲突无论是对巴勒斯坦还是以色列而言，都可以说是一次全面战争，巴勒斯坦自不必说，除了直接面对战争的加沙地带之外，就连主张与以色列和平相处的法塔赫实控的约旦河西岸地区也未能幸免，此前以色列宣布“没收”的巴勒斯坦土地就位于约旦河西岸地区。而除了巴勒斯坦这一边确实是无比艰难之外，以色列这边的日子其实也不好过。
很多人也许不知道，看似面积不大的以色列其实是一个横跨大西洋-印度洋两个大洋的国家。以色列西部直面地中海，因此能够直通大西洋，而以色列的南部也有红海出海口，所以也能够直接联通红海-印度洋，而以色列南部唯一的港口就是埃拉特(Eilat)，这不仅是以色列南部唯一的港口，也是以色列在红海沿岸唯一的港口。
埃拉特港位于亚喀巴湾北端，以色列凭借其短短的红海沿岸的11公里海岸线，好不容易建立了这个埃拉特港。这里不仅有完备的港口设施，而且还有大量的炼油厂，来自中东的石油可以直接在这里登岸，并通过输油管道通往地中海沿岸的以色列的大城市。不难看出，这个埃拉特港对于以色列而言可谓是至关重要。
不过，近期，作为以色列南部唯一的港口，这个埃拉特港口却正准备破产程序，据该港口的负责人表示： “港口基础设施已经闲置了8个月，货物周转量下降了近90%。解雇了280多名员工……港口已经完全关闭。”
而之所以会发生这样的情况，显然与胡塞武装的行动是分不开的。由于以色列对巴勒斯坦平民的创害，胡塞武装自此次巴以新一轮冲突以来，已经展开了对经过红海海域的“与以色列相关”的船只的直接军事打击。这必然会大大影响这个埃拉特港的运营，根据相关方面的消息称，在2023年11月以来，由于胡塞武装的军事打击，以色列的航运业以及其余相关行业每月的损失甚至高达26亿美元。
因此，此次埃拉特港准备进入破产程序，无疑是胡塞武装的一次胜利。
