7月11日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，据预测，到2030年，全球销售的汽车中有三分之一将是中国汽车品牌。
近日，全球咨询公司AlixPartners在全球汽车市场展望报告中表示，“预计到2 030年，中国汽车将占全球汽车市场份额的33%。”
AlixPartners预计今年中国汽车品牌的市场份额为21%，2030年的市场份额将比这一数字高出12个百分点。
该公司表示，“中国汽车增长的很大一部分将发生在海外”，并预测中国以外的汽车销量将从今年的300万辆增长到2030年的900万辆，增长两倍。
因此，预计今年除中国以外的海外市场占有率也将从3%猛增至13%。
报告称，“中国品牌将在全球所有市场增长”，并补充说，“然而，在日本和美国等北美地区，汽车安全标准得到加强，对中国进口电动汽车征收100%关税，预计增长要小得多。”
报告预测，今年中国汽车在美国等北美地区的份额将为1%至3%，在韩国和日本市场的份额不足1%。
然而，欧洲的份额将从6%增加到12%，拉丁美洲（7%→28%）、中东和非洲（8%→39%）、南亚和东南亚（3%→31%）和俄罗斯（33%→69%）的份额预计将迅速增加。
据观察，在中国的份额也将从59%增加到72%。
报告诊断，随着中国汽车工业的增长以及比亚迪、吉利、蔚来等企业的快速崛起，通用汽车等现有汽车制造商近年来在中国的地位大幅下降。
报告指出，中国汽车公司快速增长的原因包括成本优势、本地化生产策略以及满足消费者设计需求的先进技术。
特别是，据分析，中国车企通过高效开发，新车开发周期仅20个月，是现有企业（40个月）的一半，以“中国制造”为主导，成本降低了35%。
AlixPartners汽车和工业部门全球联席负责人马克·韦克菲尔德表示：“为了与中国汽车竞争，传统汽车公司需要重新考虑业务开发流程和车辆开发速度。”
