随着全球变暖和地缘政治局势变化，北极地区正在成为地缘政治和经济热点，越来越多的国家想要从北极开发中分一杯羹。正好，北极地区斯瓦尔巴群岛的一块私人土地挂牌出售，引起了中国等多个国家的关注。而斯瓦尔巴群岛的主权所有者挪威，却开始给中方使绊子。
早在今年5月份，挪威方面就反对将土地卖给外国人，尤其是中国买家。当时，挪威情报部门声称，中国已经成为继俄罗斯之后的，能对挪威造成主要威胁的国家。
并且，挪威当局还要求土地所有者取消出售，并强调，没有挪威方面的同意，这块土地就不能出售。现在，挪威将这件事落到了实处。日前，该国当局宣布，正式取消了土地出售计划。
【斯瓦尔巴群岛朗伊尔城】
1920年，美英法意和挪威等18个国家签署了“斯瓦尔巴条约”，1925年，中国、前苏联、德国等33个国家加入该条约，成为协约国。“斯瓦尔巴条约”规定，挪威拥有斯巴瓦尔群岛的充分和完全的主权，但是各缔约国公民可以自由进入该地区，并进行生产和商业活动。比如说，俄罗斯的一家国营公司北极煤炭信托，就在斯瓦尔巴群岛经营着一个矿产社区。
而基于“斯瓦尔巴条约”对斯瓦尔巴群岛主权归属的划定，挪威方面认为其对该群岛土地的出售拥有绝对的话语权，土地所有者就算要卖这块地，也得先得到挪威政府的批准，否则就是在挑衅挪威政府。而挪威方面为了保护主权，是不会让这块地落入外国手中的。
需要强调的是，挪威除了所谓的保护主权，其本身对这块地也有觊觎之心。挪威司法部长日前透露，该部门不久前提出，用190万美元购买这一土地。乍一看，190万美元，这个金额看起来好像还可以，但是要和土地原本的售价相比，挪威方面和白嫖根本没什么区别。
此前，这块土地的售价是3亿欧元（约3.2亿美元），包括60平方公里的平原和山地，还有冰川和5公里长的海岸线。
【北极破冰船】
而在此之前，挪威已经在2016年的时候，购买了斯瓦尔巴群岛朗伊尔城附近的一处私有土地。巧合的是，这块土地据说之前也曾受到过中国买家的青睐。
部分分析认为，最新出售土地的性价比算不上高，因为这块地方位于群岛的西南部，没有公路和基础设施，还是保护区，是禁止建筑和机动交通的。
但是，土地的出售方并不这么认为，其声称购买者完全可以按照1920年的“斯瓦尔巴条约”，利用和开发这块土地。这才是挪威方面真正担心的，其害怕中国等外国投资者在该地区，乃至北极的影响力增强，进而威胁到挪威在该地区的存在感。
尤其是中国虽然也积极投入到北极地区的开发中，但是中国并不是北冰洋沿岸国家，只能算是“近北极国家”。这就导致，中国在北极的活动非常不方便，既不能独自开发，还需要遵守各北极国家的相关法律法规，并获得有关许可。
但是，如果中国买到了斯瓦尔巴群岛的这块私人土地，将极大推动中国对北极地区的开发，中国能以此为基点，向周边北极地区辐射，这里可以充当中国开发北极，甚至是东西贸易路线，特别是北极航线的中转站和补给站。
【中国加大对北极地区的勘探和开发力度】
不过，这里还得说明一下，挪威将中国视为威胁，不代表中国真的是威胁，这只是挪威方面炒作的一个手段，以阻止中国买家购买斯瓦尔巴群岛的土地，顺便还能向美国表一表立场。
而挪威对这块土地如此重视的原因，还得说说斯瓦尔巴群岛的重要性了。最明显的就是战略地理位置非常重要。斯瓦尔巴群岛地处北冰洋、北极和欧亚大陆的交汇处，把守着通往北冰洋的重要关卡，是世界最北定居点之一，能够很好扮演北极船只补给站的角色。
最重要的是，现在北极地区越来越受重视。红海紧张局势，导致红海航线中断，大量运输需求分散到其它国际运输线上，像是往南绕道非洲好望角，亦或是从中国走陆上运输线，通往欧洲。另外，俄罗斯主导的北极航线，也越来越受欢迎和重视，不少国家都想在这条新兴的运输路线中争取到更多的利益。
与此同时，美国、加拿大等北冰洋沿岸国家，也纷纷向北极地区投入了不少关注，试图和中俄争夺在该地区的影响力。所以，在多重地缘政治因素影响下，斯瓦尔巴群岛的战略地位不断提升，拥有该群岛主权的挪威，自然也希望能借机在北极地区和事务中争夺更多的话语权。
