欧盟，那个曾经引领全球贸易自由化的巨人，如今却在贸易保护主义的道路上越走越远。近日，欧盟委员会一纸令下，对我国电动汽车征收临时关税，这一举动犹如一把双刃剑，不仅刺伤了全球汽车业的心脏，更可能让欧盟自掘坟墓，步入自我封闭的死胡同。
欧盟此举，看似为了保护本土汽车产业，实则是掩耳盗铃之举。我国电动汽车产业近年来异军突起，凭借技术创新和成本优势，在全球市场占据了一席之地。而欧盟的这一征税行动，表面上是为了维护本土制造业，实质上有着自己的政治考量和小心思。
欧盟和我国的市场深度依存，贸然挑起的贸易争端，非但不会给欧盟带来实际益处，反而暴露了背后的政治动机。在中欧之间打响的贸易战中，双方都难逃损失，而真正的获益者，却是静观其变的美国。坦率而言，欧盟的这一系列动作，并非出于对欧洲自身利益的考量，而是更多地是出于对美国利益的顺从。
宝马集团董事长奥利弗·齐普策的表态更是一针见血，“死路一条”。他深知，全球汽车产业链早已密不可分，任何单边主义的贸易壁垒都将破坏这一生态平衡，最终受损的是全球汽车企业，包括欧盟自身的汽车巨头。宝马、奔驰、大众等品牌在全球范围内，与我国供应链紧密相连，欧盟的征税行为无异于自断后路，损害了全球企业的共同利益。
更为关键的是，欧盟似乎忘记了，自己经济结构中农业出口的脆弱性。正如之前的猪肉事件所揭示的，欧盟依赖于农产品的出口市场，而我国正是欧盟最重要的贸易伙伴。一旦我国采取反制措施，欧盟的农业出口将首当其冲，遭受重创。
针对我国电动汽车的调查与后续征税举措，虽然表面上看似与农业无关，但实际上，农业领域的反应却可能成为影响政策走向的关键因素。有人提议，对法国等国的奢侈品加征关税，以此作为反击手段。然而，奢侈品市场往往遵循着一种奇特规律——价格越高，反而可能激发部分消费者的购买欲望。因此，仅凭提高关税，很难对奢侈品行业造成致命打击，更难以动摇政客们的基本盘。
相比之下，农产品则不同。在欧盟许多国家，农业从业者数量庞大，他们的生计直接关联着地方经济的兴衰，以及政坛人物的选票来源。一旦我国对欧盟农产品采取限制措施，哪怕只是放出风声，也会立即引起广泛关注，形成巨大的舆论压力，迫使欧盟重新考虑其贸易政策。
总之，欧盟对中国电动汽车征收临时关税，不仅是一场战略上的失误，更是对自身长远利益的严重损害。欧盟是时候作出明智的选择了，苦海无涯，回头是岸。毕竟，欧盟不止是有农业这一个“痛点”。
