环球时报消息，7月8日，我国自然资源部下属的南海生态中心和南海发展研究院发布了一份共同编撰的《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》。
这份报告全方位地、且系统性地评估了仁爱礁海域海洋生态系统的情况，对其环境污染的具体情况进行了详细介绍，同时也对仁爱礁生态环境遭到破坏的原因进行了评估。
这份报告是基于遥感卫星图像以及现场调查所得出的结果。报告显示，由于菲律宾登陆舰“马德雷山号”长期非法“坐滩”在我国仁爱礁礁盘上，导致周边海域的珊瑚礁生态系统多样性、稳定性以及可持续性均遭到了破坏。
非法“坐滩”在仁爱礁的菲军破舰
具体表现就是，珊瑚礁的覆盖面积出现了大幅度的下降，尤其是在“马德雷山号”登陆舰的附近海域，已经出现大量珊瑚死亡，从而导致珊瑚礁覆盖面积下降的范围和比例要远高于正常水平。而珊瑚礁的大量死亡，还导致了仁爱礁海域无脊椎海洋生物结构出现了失衡等等。
另外之所以出现这一现象，主要是生活在“马德雷山号”登陆舰上的菲方人员，在未经过任何处理的情况下，向仁爱礁直接排放了大量生活垃圾以及人类排泄物。除此之外，由于“马德雷山号”登陆舰长期非法“坐滩”在仁爱礁，船体早已风化严重，而长期浸泡在海水中的船体本身也是一个巨大的污染源，加上船体材料的脱落，又会进一步污染海洋环境。
正是因为菲方“坐滩”破舰和人员的持续存留，导致仁爱礁海域出现污染和生态环境遭破坏。因此该报告在最后对菲律宾下达通牒，要求菲律宾立即将非法“坐滩”破舰清走，从根本上消除污染源，以避免对仁爱礁的生态环境造成长期累积性危害。
仁爱礁
注意下，报告最后用的是清走，而不是过去所说的拖走。词语的不一样，所蕴含的意义也不一样，比如清走一词，指的是清理道路、清理物品，使之变得干净、畅通。有强制的意味。这也证明我们在南海方向，对菲律宾的耐心正变得越来越低。
另据上个月央视旗下“玉渊潭天”发布的视频，称这艘非法“坐滩”的菲律宾登陆舰在仁爱礁坐滩了25年时间，也放了25年的毒，现在这艘船还在持续放毒。玉渊潭天还做了一个笼统的统计数据，比如在过去25年里，这艘破船上，仅驻守的菲军人员，其污水排放量就已经高达5000吨，这还不算其他生活垃圾以及船体风化脱落的持续放毒。
根据更早之前中方所发布多个视频内容，也可以发现“马德雷山号”登陆舰上的菲方人员，不仅仅向海里直接倾倒生活废水，还持续性地在甲板上焚烧垃圾，制造污染。
中菲两国
所以，不管是从科学统计角度来看，还是现实情况来看，“坐滩”在仁爱礁上的“马德雷山号”，都已经到了不得不清理的阶段。而这也是从环境保护的角度来看待菲律宾这艘“坐滩”破船。
另外，这份《报告》也从法律层面说明了必须拖走这艘破船的必要性。因为从所有中方提出的关于仁爱礁环境问题的新闻报道来看，中国在环境保护问题上的舆论准备，一直都是循序渐进地方式进行，并且正在不断强化。
这份《报告》是基于科学研究为基础，证实了仁爱礁环境问题恶化就是菲律宾这艘破船所导致，这也就为用法律手段解决这艘菲律宾的破船提供了法律依据。根据《中华人民共和国海洋环境保护法》第七章规定，在中华人民共和国管辖海域，任何船舶及相关作业不得违法向海洋排放船舶垃圾、生活污水、含油污水、含有害物质污水等。根据这一条法律，中国完全有权要求菲律宾拖走这艘破船，或者动用法律手段，强行拖走这艘破船，维护国家基本权益。
尽管从目前的情况来看，中方为了避免南海局势进一步恶化，并没有对菲律宾这艘破船采取强制措施。但是中国在仁爱礁问题上的耐心是有限度的，如果菲律宾在仁爱礁问题上进一步挑衅中国，那就不排除我们会对这艘破船采取强制手段了。
因此，这份《报告》就是一份保障，保证在这艘船不得不处理的时候，中方手中有着足够的应对手段和法律依据，以及各项舆论准备。最后需要说的是，菲律宾一直对外宣传所谓“中国破坏了南海岛礁珊瑚礁”，还一度想以此上诉至国际法庭，要求中国赔偿，如今我们发布重磅调查报告，也有利于打破菲律宾混淆视听的行为，让真相不被谎言所遮盖。
