中国汽车的整体实力确实越来越强了！中国汽车全球化进程再加速！
你敢想象吗？在泰国，每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪，2024年1~5月份，比亚迪在泰国累计上牌量达到12895辆，市占率更是达到40.5%！
而且这还只是一个开始，随着比亚迪全球第800万辆新能源汽车在泰国工厂正式下线，这标志着比亚迪泰国工厂正式竣工，这座泰国本土工厂年产量达到15万辆，仅仅用了16个月时间就建成投产，中国速度可不是盖的。
当然除了泰国之外，目前比亚迪还在巴西，乌兹别克斯，坦匈牙利等国设有乘用车生产基地，比亚迪一直在推动本地化策略的发展，未来比亚迪的全球化步伐只会越来越快。
最近几年比亚迪一直在积极出海，截至目前，比亚迪汽车足迹已经遍布全球88个国家和地区400多个城市，最近两年，其出口量一直呈快速增长趋势，2023年比亚迪汽车出口量为24.3万辆，同比增长334.2%；进入2024年后，比亚迪海外销量继续保持快速增长势头，1~6月份海外销量达到20.3万辆，同比增长173.8%，按照这个增长趋势，2024年比亚迪海外销量突破50万大关基本上没有多大的问题。
比亚迪在海外的亮眼表现让全球看到了中国新能源汽车的强悍实力，也让大家看到了中国品牌的力量。
纵观全球，比亚迪可以说是一个“现象级”的存在，在2021年5月，比亚迪第100万新能源汽车刚下线，但短短三年时间比亚迪再次突破800万辆大关，这种跨越式的发展，放眼全球汽车工业史都是屈指可数的。
所谓士别三日当刮目相看，短短几年，中国汽车就打了一个相当漂亮的翻身仗。以前很多人都觉得中国汽车不行，但如果现在还以这样的论调来评价中国汽车，那你就out了。
最近几年中国汽车在全球可是风光无量，2023年我国新能源汽车出口量达到120.3万辆，同比增长77.6%；而根据乘联会公布的最新数据，2024年1~6月份，中国新能源汽车出口达到58.6万辆，同比增长21.2%。
为什么这两年中国新能源汽车出口这么猛呢？
这不仅仅因为中国有肥沃的新能源汽车成长土壤，更关键的是中国众多汽车企业持续不断高强度的研发投入，这才使得中国在新能源汽车技术上面处于全球领先地位。
目前中国新能源汽车无论是在技术还是在质量方面都已经大幅提升，从电池、电机、电控技术，再到整车智能化，可以说中国都处于全球前列，这些硬实力才是中国汽车得到国外消费者一致认可的根本底气。
