随着各大车厂陆续减缓电动车开发进度，并且将资金转往油电混合系统，再加上近日 丰田与 雷克萨斯 的全球销售表现，丰田 董事长丰田章男先前的坚持开始收到回报，多元的动力配置更适合如今车市。
先前丰田章男便多次公开发言，称电动车不是唯一解答，应该发展多元动力，包括 Hybrid、PHEV、氢燃料电池等，当时遭到许多环保团体批评，但近日集团公布的销售成绩显示，丰田 上半年成长 14.7%、雷克萨斯 上半年也有 11.9% 涨幅。
摊开如今 丰田 与 雷克萨斯 的产品阵容，Hybrid 油电溷合、PHEV 插电式混合以及 EV 纯电等电气化车款多达 29 款，比起其他汽车品牌都还要多，如此多元化的动力布局再加上庞大的燃油引擎阵容，让消费者得以视需求选购。
另外 丰田 销售表现出色的车款包括 Hybrid 的 凯美瑞、卡罗拉、锋兰达、汉兰达，纯电 bZ4X 以及燃油的 皇冠、红杉 等车。雷克萨斯 则以 Hybrid 的 ES、NX、RX、TX，纯电 RZ 以及燃油 TX 等销售最佳。由此也可以看出各种动力的销量较为平均，显示出品牌策略的成功。
