掐指一算，自今年3月接到最后一次完整补给以来，非法坐滩仁爱礁的“马德雷山”号登陆舰内的菲律宾士兵们，已经有连续4个月的时间没能接到哪怕一次的足量补给。菲方侵闯仁爱礁海域并为登陆舰内的士兵提供补给的行动，要么在海上被中国海警直接阻拦，要么就是因运输机投下的物资数量少且被中方捞走了一部分，而难以称得上完整且成功。或许是舰上的菲军士兵真快活不下去了，马尼拉方面在7日又组织了一次非法侵闯和补给行动，但依然没能成功。
海警5203船与菲巡逻艇编队缠斗的航迹
综合菲律宾国内媒体和AIS船讯网发布的船舶航迹信息来看，菲律宾海岸警卫队的2艘44米级巡逻艇，即“卡布拉”号和“恩加诺角”号于昨日突然在中国南海牛车轮礁附近海域汇合并组成编队，然后突然加速驶向仁爱礁海域，基本可断定是打算实施非法补给。这支编队在距离仁爱礁以南约14海里处，遭到了中国海警5203船的拦截，未能成功接近仁爱礁。随后，2艘菲方巡逻艇转而驶向仙宾礁方向，5203船继续对它们实时监视和拦截。最终这支菲方巡逻艇编队于夜间返回了菲律宾巴拉望岛。
不排除中国海警船动用了水炮
从航迹图来看，5203船与2艘菲律宾巡逻艇进行了长时间的缠斗，双方多次出现航行轨迹大角度转向，足见当时的海上较量何等激烈。截至目前，尚无现场视频流出，但考虑到中国海警5203船是在“1打2”的情况下成功完成了拦截和驱离，不排除海警执法人员在行动过程中动用了高压水炮等装备为菲方“免费洗船”，菲方船只可能是在受损的情况下而不顾数量优势，被迫调头返回了本土。毕竟若硬要蛮干，相信我们的水炮能在最大输出功率下直接在菲律宾巡逻艇的身上开洞，届时菲律宾人恐就要下海喂鱼了。
仁爱礁上的菲军士兵
看起来，中国海警在仁爱礁邻近海域的警戒范围很大，菲方的补给类船只别说是靠近仁爱礁了，现在就连“看见仁爱礁”都成了一件极其困难的事情。4个月内没有接到过哪怕一次完整的补给，再加上菲律宾强闯仁爱礁行动的频率逐步加大，这些显然都说明“马德雷山”号内的菲军士兵“快要扛不住”了，连最基本的吃喝拉撒恐都成了问题。在得不到充足淡水的情况下，舰内的菲军还能再活多久？1周？10天？还是半个月？但还是那句话，这就叫活该，我们不可能让这些非法侵闯和滞留中国领土的菲律宾人舒舒服服地活着。
菲律宾民船船队
不过要注意的是，虽然目前我们已在仁爱礁海域占据了绝对的主动权，但仍不能轻易放松警惕，关于“快被逼到绝境的小马科斯政府是否会以狗急跳墙的形式出损招”一事，奋战在一线的中国海警队员们还是要做好相应的准备。举例来说，马尼拉方面或以组织和煽动所谓的“民间团体”的方式，借“民间活动”的名义用船只数量极多的“民船敢死队”强闯仁爱礁。此举一方面能以数量优势突破中国海警的阻截；另一方面，一旦有所谓的“菲律宾平民百姓”因中国海警的拦截而受伤或出现船只受损，马尼拉方面即可藉此在舆论领域攻击和抹黑中国。
很多爱国渔民会自发地协助海警
当然，如若类似情况出现，我们也不是没有应对之道。中国毕竟是全球渔业人口数量最多的国家，我们的渔船、尤其是大中型远洋渔船的数量同样是世界第一，很多爱国渔民会自发地与试图侵闯中国领海的外国船只作斗争，如以喊话和航线挤压的方式拦截相关船只。一旦有所谓的“菲律宾民船敢死队”出现，相信附近海域内的中国渔船也将纷纷赶到，以一对一盯防和阻截的方式进行应对，可极大地缓解海警执法船的压力，“和中国拼数量”恐是一条走不通的路。
菲总统小马科斯
说不定再对仁爱礁上的菲军围困个十天半个月，我们就能用担架把他们的尸体运出来，小马科斯政府也该等着收尸了……
