华为“大意了”对手依旧是宝M，虽然问界M9成功赢下和X5的国内市场竞争，但是并不意味着就能长久胜利，新5系销量已破万，享界S9的开局不乐观！
享界S9作为面向行政级定位，也说明挑战的方向是面向商务领域，破天荒的在大型轿车里配置上了零重力座椅，同时还有新一代投影技术，并且座位旁边还有冰箱，不过还是不能掉以轻心，毕竟面对的是几十年老排面的竞争对手，
俗话说若自以为已胜券在握时，往往会面临难以预料的挫折，哪怕是搭载华为新王牌：首发ADS3.0…
所以这一次是否会给S9配备上增程发动机，弥补电池技术里的一个小短板，毕竟从已知的问界M9的表现上看，明显更长续航是一个更好的选择，特别是面对海外市场的布局，拥有兼顾充电桩和加油站这两项基础设施的选择。
不过智能化方面是一个绝对的巨大加分选项，这一点华为当之无愧！
无疑再创新技术上国产电动车已经拥有更大的优势，尤其结合5G技术，要说华为的智驾为什么可以和友商的产生那么大的差距。
发现在赛力斯工厂里竟然已经运用了新一代的未来技术“无人驾驶卡车”，换言之就是华为实际上已经打造出了无人驾驶技术，并且优先使用在工厂内部，进行“测试”。
这就是华为智驾和其它厂家智驾最可怕的区分之处，那就是工业化物联网技术的生产运用，即使不是公路上跑的车，自己窝里就已经在实际验证里在不断寻找技术的突破，而这些技术一旦运用到民用里，不是新的实践挑战，而是老技术推出给大家用！
