7月5日，特斯拉昨天在新加坡市场为旗下 Model 3 汽车推出了一款“Real-Wheel Drive 110”后轮驱动版本，性能 / 售价相对现款标准款后轮驱动版更低，售 6.93 万新加坡元，由于该版本车型专为新加坡相关法律法规设计，因此暂不知悉该车是否会在中国内地市场上市。
新加坡版特斯拉 Model 3 车型参数信息如下：
后轮驱动“Real-Wheel Drive 110”版本：6.93 万新加坡元（37.27 万元人民币）
后轮驱动标准版本：6.98 万新加坡元（37.54 万元人民币），国内 23.19 万元
长续航全驱版本：7.71 万新加坡元（41.47 万元人民币），国内 27.19 万元
高性能版全驱版本：8.98 万新加坡元（48.3 万元人民币），国内 33.59 万元
据介绍，这款后轮驱动“Real-Wheel Drive 110”版本车型总功率为 110 kW，它的最大功率为 110kW，零百加速时间为 8.6 秒，相比同样单电机后驱的标准版 6.1 秒的零百加速时间，动力缩水不少。
按道理来讲，动力水平更低，续航表现应该会更出色，但出乎意料的是，二者的 WLTP 续航里程均为 513km，并且指导价格也仅相差 500 新元（约合人民币 2700 元），相信这种情况放在国内，选择后轮驱动标准版本的消费者更多。
那么特斯拉为何会在新加坡市场推出“Real-Wheel Drive 110”版本的 Model 3 呢？这是因为在新加坡拥有车辆之前，必须先竞标 COE（拥车证），而 COE 有两种类型：A 类（成本折合人民币 66.2 万元）允许拥有不超过 110 千瓦的车辆；B 类（但成本要 73.4 万元）适用超过 110kW 的乘用车。所以两类 COE 的差价再结合新车的差价才是真实提车的差价，新加坡消费者购买这款“Real-Wheel Drive 110”版本车型更便宜。
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