根据我的经验，如果有了共同的吐槽对象，两人之间的关系就会瞬间升温。
我举两个例子。
有一年，我在冰岛自驾，当时的酒店里几乎就是一个联合国，中国人、美国人，日本人、德国人、法国人、还有很多来自其他欧洲国家的人。
在一个陌生的环境里，大家都会互相打招呼，但也止于简单寒暄。
唯独一个美国人Kevin跟我聊了很久，后来还一直保持联系。
原因就是冰岛这个国家，天大地大，房间大，唯独床很小！
冰岛风光
在吃早饭的时候，他低声对我说：「沃德发！这是什么鬼东西，这些身高马大的冰岛人怎么会受得了？」
那一刻，我仿佛找到了知音，马上补充说：「不止冰岛，欧洲大陆国家的床也很窄！日本的床更窄！」
Kevin一脸疑惑地问：「为什么？难道为了省钱？他们缺这点钱吗?」
我耸了耸肩膀，两手一摊：「鬼知道他们怎么想，思路如尿路！但为了省钱，应该不至于。」
我还低声对他说：「在场的游客，除了中国人和美国人，可能都没睡过大床。他们根本不懂在大床打滚的乐趣！」
在我们看来，床宽一点睡得舒服，这就是最简单的常识！但有些人就是不懂。在这一点上，中美两国虽然隔了一个太平洋，却找到了默契。
日本拉面店
还有一次，我在日本一个拉面店就餐，隔壁坐了一个美国人。我们四目相交的时候，点头示意。
在日本很多小店，每个人的位置，都被一块板隔开，吃面的时候，整个餐厅鸦雀无声，人和人之间完全隔离，没有交流。
正巧我们一起吃完，出门后聊了几句，得知我是中国人，他就问我，你们亚洲人的餐厅都这样吗？彼此隔开？
我马上否认：「没有，就日本人这副德行，我们可不这样！中国人的面馆可热闹了！跟你们德州的牛排馆一样热闹。」
他听了会心一笑：「吃饭还是稍微热闹一点好。」
这个美国人，其实挺喜欢日本，但就是受不了日本人这种处处设防的距离感，人和人之间总是隔着一堵墙，时而无形，时而有型。看似很礼貌，却刻意保持距离。
就这样，一个中国人和一个美国人，在日本的街头，吐槽了很多日本特有的事情，完全理解不了日本人的脑回路。
很多人觉得，在新闻里，中美两个国家形同水火，差异巨大。但在我看来，这种差异，或者说是矛盾，是国家层面的，作为国民，我们一切听国家的，只要国家有需要，赴汤蹈火，在所不辞。
但在具体的个人层面，应该另当别论，我们无冤无仇，都是平凡的老百姓。我走了很多国家，在中国之外，相处最愉快的，还真的就是美国人。
在我看来，虽然种族、外貌、语言、宗教、等各方面，中国人和美国人相差很大，但在气质上，两国人民却有非常相似的领域。
工作勤劳
如果说绝对的勤劳指数，我觉得在这个星球上，没有任何民族比汉人更勤劳。
而在西方国家，美国应该是最勤劳的，举个例子，在欧洲，到了周末几乎所有的商店都关门，非常不方便。如果自己当老板，自愿放弃休息，开门营业，那也不行。
曾经有一个温州商人在法国，休息日开业，就被同行告了，结果被罚款了，说这事破坏行规，制造焦虑。
但在美国，周末至少还有部分商店开门营业，你还有买东西的地方。
根据瑞士银行统计，周末双休、带薪长假加上法定节日，法国人一年能休息150天。
欧洲人，尤其是法国人，虽然工作条件很好，但依然喜欢罢工，对他们来说，罢工简直就是一种娱乐方式，不在罢工，就在去罢工的路上。
相比之下，美国罢工发生的频率就比欧洲低得多。
根据欧洲工会研究所的数据：在2010到2019年期间，法国平均每1000人中，年罢工停工日为127天，排名欧洲第一。
根据经济合作与发展组织（OECD）的数据，近年来美国人平均每年工作时间约为1767小时——高于西欧国家，例如，德国和法国的数据分别为，1354小时和1518小时。让我比较意外的是，浓眉大眼的德国人，工作时间比法国人还短。
作风大气
中美两国，面积相似，幅员辽阔，地貌丰富。从冰天雪地，到热带风光，从海洋到内陆，从雨林到沙漠，应有尽有。中国多了一个世界屋脊，少了一个极地风光，也算基本扯平。
这种天大地大的空间感，会潜移默化影响一个人，只有身处其中，才能理解。
比如说，去年冬天，我在三亚冲浪，与此同时，我的朋友正在阿勒泰滑雪。同一个时间，我的美国朋友，正在北极圈看极光。佛罗里达的朋友，正躺在沙滩上晒太阳。
在欧洲，即便是大国，如德国、法国、英国，自驾的时间单位，都是「小时」，从南到北，从东到西，最多不超过10个小时。
雅鲁藏布江风光
而中美两国，自驾的时间单位是「天」，没有体验过的人，完全不能理解。只有中美两国的人民，才能理解「66号公路」、「318国道」这种大跨度，多元化的长距离自驾线路。
这就是大国的生活日常，其它小国根本没有机会体会。可能有人说了，加拿大、俄罗斯面积更大，确实大，但他们地貌单调，气候恶劣，苦寒之地。与其说是大气，不如说是一股冷冷的阴气。
理性务实
举一个最简单的例子，汽车。
双方都喜欢大车，美国全世界最大，中国次之。对我们来说bigger is better，欧系车到了中国都要拉皮，加一个L，才能卖得出去。
我就喜欢去美国开V8的大皮卡，自然吸气，自动挡，动不动5.6L排量，开起来就是爽。很多人以为，大排量就费油，其实未必，开过才知道。
日本K Car
日本有一种极端微型的家用车，叫K-Car，俗称“軽四輪”，660cc以下的汽车，比棺材还小，发动机甚至只有0.36升排量，小到你怀疑人生，太抠搜，比摩托车排量还小。乘坐体验极差，驾驶乐趣为零。五菱宏光到了日本，都算大排量汽车。
我原本以为，日本人开K-Car是为了环保和节约，后来才意识到，这其实是钻牛角尖，一种盲目的执念，最典型的例子就是马自达，现在还在研究转子发动机。
欧洲也是差不多情况，一条道走到黑，喜欢折腾柴油发动机和手动变速箱，省油是真的省油，但环保就是一个天大的笑话，到最后，柴油发动机成了德国汽车工业的最大丑闻。
柴油手动挡汽车，在城市里，离合器踩到脚发麻，到了高速上，后半程毫无力气。
1.6T 面包车
有一次我在冰岛租了一辆8人座的面包车，提车后才知道是1.6T，真是小马拉大车，差点在北部冰原陷车。
总而言之，中美两国的共同点就是，理性务实，相对来说，没那么多忸怩作态的圣母情节。理性的人也往往懂得灵活变通，勇于接受新事物，所以，美国有特斯拉，中国有一众新能源，欧洲日本，一边埋怨，一边沉迷在过去的荣耀里。
未来的汽车产业，很可能如马斯克所言，只剩下1家特斯拉和9家中国公司。
喜欢大床
美国人去欧洲旅游，也会抱怨各种问题，但和中国人不同，我们抱怨最多的是治安问题，美国治安也不好，没啥好说的，他们最喜欢抱怨的就是床太小。
华盛顿邮报还专门写了一篇文章，《为什么欧洲酒店的床这么烂？》控诉欧洲的酒店床位：
一般人印象里，欧洲人高马大，所以他们的床都会比较大，但是！去过欧洲的人，可能都会对那里的「单杠床」印象深刻。除了大型连锁酒店，床宽大约只有1米。最搞笑的是，他们还喜欢把两个「单杠床」连在一起，一翻身就可以到隔壁床上去睡了。
字里行间充满了怨气，让人哭笑不得。可怜的美国人，哪吃过这种苦啊。
美国酒店的设计品味，不如欧洲和日本。但美国有一个优点，那就是房间大、家具也大，最关键的就是床，又大又舒服！
哪怕是价格不贵的连锁经济酒店，king size大床可以到1.9x2米，双床房的尺寸可以到1.6x2米。
中国的床比美国略小，但也远大于欧洲和日本。
性格直爽
在美国，尤其是中西部小城市的餐馆里，顾客讲话声音大，开起玩笑，大家一起嚷嚷，非常热闹。
相比之下，日本人和欧洲人，尤其是北欧人 ，都很装，也很端，他们讲究的是鸦雀无声，主打一个社交恐惧症。
美国人天生话多，喜欢small talk ，所以，很多热心的读者应该看得出来，我写关于美国的文章，里面有很多与当地人的互动，在其他国家，这样的互动就比较少。
我的英语口语本来很差，在美国人的免费指导下，长进不少。
写在最后
去了四十几个国家后，我发现，在中国之外，美国人的脑回路是最熟悉的，几乎可以无缝接轨。简言之，中美两国，「形不似，而神似」。
其实，大部分美国人和中国人一样，也不太关心政治，很少看新闻，尤其是面对面的时候，相处都非常融洽。
美国人对中国人热情，中国人对美国人更热情，不信大家可以去看看最近一群美国博主在中国走街串巷的体验，个个乐不思蜀，完全颠覆了西方媒体的反华宣传。
总之，我对中美关系的未来，谨慎乐观，希望这个两个国家，有博弈，无战争，最终能找到和谐相处的方法。
