2024年3月消息：研究机构彭博新能源财经（BNEF）发布最新数据显示，去年全球风电新增装机容量118GW，同比增长36%。其中，陆上风电装机占比超过九成，同比上升37%至107GW，海上风电装机同比上升25%至11GW。
中国已经成为全球最大的清洁能源市场和装备制造国，风电关键零部件产量占全球市场70%以上。去年风电装机量新增77.1GW，同比上涨58%，创下历史新高。中国以外的全球风电市场新增装机容量同比仅上升8%，其中，欧盟新增装机量15.3GW，同比上涨16%，同样创下新纪录；美国则下降至2017年以来最低水平，去年仅仅新增7.2GW。
行业格局发生不小的变化。排在榜单6-10位的依次是通用电气（GE）、三一重能、西门子歌美飒（Siemens Gamesa）、恩德能源（Nordex）、东方电气。其中，通用电气、西门子歌美飒均下降3个名次，恩德能源下降1名，三一重能前进2位，东方电气取代中国中车，成为全球风电整机制造商第十名。
曾经的海上风电“霸主”西门子歌美飒，已经连续三个财年（2020-2022）陷入亏损，屋漏偏逢连夜雨，又因风机质量问题拖累母公司西门子能源，后者2023财年（2022年10月-2023年9月）出现49.8亿美元的净亏损。
通用电气去年在“大本营”美国的新增装机容量同比下降35%。不过公司通过改善生产方式降低了陆上风电固定成本，提高了陆上风机生产以及规模化扩张的效率，去年可再生能源部门营收同比增长16%至150.5亿美元，亏损14亿美元，较2022年亏损22亿美元有所收窄。
明阳智能上升1名，以9GW新增装机位列第五。值得一提的是，其新增海上风电装机近3GW，相较2022年实现翻倍，取代维斯塔斯（Vestas）首次成为全球最大的海上风机供应商。去年3月为富山县下新川郡入善町海上风电项目成功交付风电机组，这也是中国海上风机首次进军日本风电市场。
运达股份新增装机容量10.4GW，排名从第七升至第四。公司加速推进“海上+海外”的“两海战略”，海外欧洲市场实现突破，已在东南亚、东欧、中亚、南美等区域获取订单，成功交付塞尔维亚首个风电项目Balkan塞尔维亚Alibunar-I项目。去年12月12日，首个海外海上项目——富春越南新恩项目首台机组顺利完成吊装。
维斯塔斯（Vestas）是唯一进入前五的欧洲整机制造商，但排名下滑至第三，新增装机容量13.4GW。这家丹麦企业的历史最早可追溯到1898年，1979年生产出第一台风机，开启其风机制造业务。七年后为中国第一座陆上风力发电场“马兰风电场”提供3台V15-55/11kW型风电机组，由此拉开中国风电发展大幕。截至去年底，其全球风电机组累计装机量超过177GW，遍布88个国家和地区。
远景能源新增装机容量15.4GW，前进两位。去年海外市场新增装机容量561MW，10月份公司拿下印度钢铁巨头JSW集团旗下JSW Energy653.4MW风能项目机组订单。截至目前，在印度市场已建成投运超过330MW容量的风能项目，并获得超过4.7GW的待交付项目。
金风科技连续第二年排在榜首，新增装机容量16.4GW，同比大涨29.1%。其中95%位于中国，海外新增装机容量748MW，领跑中国企业。公开资料显示：金风科技成立于1998年，是国内最早进入风电发电制造领域的企业之一，聚焦能源开发、能源装备、能源服务、能源应用四大领域，业务遍及全球6大洲、38个国家。已实现全球风电累计装机容量超111GW，在运维服务量超64GW，逾4.9万台运行风电机组。去年公司实现营收504.57亿元，同比上涨8.66%；净利润13.31亿元，同比下降44.16%。
写在最后
得益于中国风电市场的蓬勃发展，全球风电整机制造商TOP10里中国企业占据六个席位，其中4家跻身前五。值得注意的是，去年中国企业新增装机的98%都来自于本土市场。在海外的新增装机容量只有1.7GW，项目分布在全球20个市场（其中包括五个欧盟成员国）。
有业内人士分析指出，近年来受经济持续通胀、海上风电成本高涨、项目开发受阻等因素拖累，不少欧美风电企业出现严重亏损甚至破产。中国头部企业应该依托技术优势、成本优势加快“走出去”，潜力大、利润高的海外风电市场，有望成为企业第二增长曲线。【有报告显示，中国向海外市场出售风机价格较西方竞争对手平均低20%】
