在纯电轿车市场中，操控性一直是消费者关注的焦点。而上汽集团旗下的名爵MG4 EV，凭借其“纯电小钢炮”的称号和在同级别中优秀的加速表现，成为了众多消费者的关注对象。特别是2023款MG4 EV，以其犀利的外观、出色的操控性和均衡的表现，更是吸引了众多目光。
MG4 EV的外观设计充满了战斗气息，整体造型较为犀利，运用了较多尖锐的线条进行设计。两侧三角形的大灯组有着明显的上扬姿态，下方则采用了运动化套件，配有熏黑的导流槽和进气口，使得整车看起来更具动感。车身尺寸为4287x1836x1516mm，轴距为2705mm，定位为一台紧凑型轿车。悬浮式车顶的设计使得车身看起来更加轻盈，而侧裙处的熏黑护板覆盖和215/50 R17规格的轮胎，则进一步提升了整车的运动感。
车内设计同样令人印象深刻。悬浮式的7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏增添了车内的科技感，而斑马维纳斯智能系统的搭载，则让车内充满了智能化的气息。该系统支持连续性语音识别和车联网等功能，使得驾驶者在行驶过程中能够更加便捷地操作车内设备。方向盘为上下平底式的设计，采用了皮质材料包裹，支持上下前后调节和多功能控制，搭配有电子旋钮式换挡机构，让驾驶者能够更加轻松地操控车辆。
座椅方面，MG4 EV采用了皮织混搭的材料进行包覆，前排还配有加热功能，主驾驶更是支持电动调节。对于身高173cm的驾驶者来说，入座主驾驶调整至最低位置后，头部仍有余量1拳2指的空间。保持前排不动入座后排，头部余量仍有1拳，腿部空间也有1拳半的余量。中间地台为微微的凸起设计，在满座情况下也不会对腿部空间造成什么影响。
动力方面是MG4 EV的一大亮点。它搭载了一台后置单电机，总功率达到了125kW（170Ps），总扭矩为250N·m。匹配51kWh的磷酸铁锂电池组，使得车辆在快充模式下完成30%-80%的电池蓄能仅需0.47小时。CLTC纯电续航里程为425km，对于上下班代步和市区周边出行来说，这样的续航是完全够用的。
采用后置后驱系统以及前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂的组合，使得MG4 EV在操控性方面表现出色。试驾过这台车的驾驶者都表示，电门反应很灵敏，加速呈线性表现。由于车身尺寸比较小巧玲珑，因此驾驶起来也相当灵活方便。方向盘指向精准无误，最小转弯半径仅为5.3m，在掉头转弯等操作时都显得非常轻松自如。
综上所述，名爵MG4 EV在各方面表现都比较均衡且出色。特别是其后驱的设计更是提高了车辆的稳定性和操控性能，在同级别车型中展现出不错的优势所在。CLTC纯电续航里程达到425km，并且快充仅需0.47小时即可完成充电过程，使得驾驶者在市区内使用也不会有任何续航焦虑问题存在。如果你正在寻找一款操控出色、续航够用且充满运动气息的纯电轿车的话，那么名爵MG4 EV无疑是一个值得考虑的选择！
