如今，随着汽车的普及，一家人出游已经成了许多人假日出行的首选，而在自驾游的过程中，车辆必然会通过高速公路，由于室外温度过高，再加上长时间的行驶，极有可能对引擎产生不可逆转的损伤。尤其是现在，天气越来越热，引擎的温度也越来越高。在高速上开了好几个小时的车，还需要把引擎盖上的热气吹散吗？给我听着！
在夏天，在高速上行驶确实存在着很多的安全问题，要注意的方面也有很多，例如，除了要注意发动机的温度变化、磨损情况之外，还应该对轮胎的工作情况有一个基础的认识，避免因为起气压太高而导致车胎爆胎。那么，我们就来看看，这台发动机，到底要不要开着引擎盖，让它散发出热量。因为车子开得久了，引擎会发热，所以不少车主就想到了一种办法，就是在车子开了好几个小时以后，再把引擎盖上的热气排出去，那么这么做有什么用呢？难道是为了散热？
事实上，只要引擎不停转，引擎里的燃油消耗装置不关闭，引擎就会一直运转下去，温度也会一直保持在一个很高的水平，所以开启引擎盖也没有太大的用处，最多也就是让人觉得引擎在散发热量，而不是像现在这样。实际上这辆车是有冷却系统的，还有节温器、冷凝器和冷却液，这些都是用来调节引擎的高温的，在引擎运转的时候，这些冷却液就会启动，对发动机进行实时监测，并对发动机进行保护，所以车主们大可放心。
当然，如果车子在路上行驶了很久，发动机的温度一直很高，而且车主对发动机的使用情况也很关心，那就可以加入冷却液来给发动机降温。另外，有些燃油消耗大的装置，如汽车上的空调，也可以关掉。并且还能减速，让车辆处于平稳行驶的状态，在一定程度上也能起到降温的作用。
但还有一个问题，那就是如果发动机的温度持续不变，也就是说，即使关机很久，发动机的温度依然很高，这时候就要提高警惕，有可能是机内零件或者散热系统运行不良、冷却液消耗殆尽；也有可能是冷凝器上附着了许多不知名的东西，或者是节温器出现了故障，从而影响了压缩机的工作效率，这都会让发动机的温度越来越高。如果遇到这样的情况，车主就必须对其进行更深入的检测，并对车辆进行适当的处置，这样才能更好地保护车辆。
综上所述，我们可以明显看出，在高速驾驶数个小时后，如果开启引擎罩来散热，并不能起到很好的作用，同时也会对外观造成一定的影响，让引擎暴露在空气中的时间长了，外界的灰尘、颗粒等也会渗入到引擎中，对发动机的运行造成更大的影响，这是非常不划算的。请各位车主谨记，切勿如此！
