最近这段时间,车市也是比较热闹的,不少车型的价格也有了较大力度的优惠,比如说一汽奔腾旗下的T90,该车指导价10-14.7万元的情况下,目前优惠后的裸车最低价格已经来到8开头,虽然落地价格还得10万元左右,但对于一款轴距近两米八的SUV来说,确实已经是比较有吸引力了。
具体来看,目前一汽奔腾也是推出了相应的活动,在活动期间购买奔腾T90即可享受包括4000元抵20000元、限时5000元的现金优惠、置换10000元补贴以及报废补贴等综合优惠,在综合优惠后的裸车价为8.89万元起,将一款轴距近两米八、配备高通骁龙8155芯片的SUV入门门槛拉到8万级确实是有不小的吸引力,那么接下来我们就来看看奔腾B90表现怎么样。
在外观设计上,奔腾B90比较有特点,该车采用大尺寸的横置前格栅,横幅式的镀铬饰条有效拉长了横向视觉宽度,而两侧前大灯组的造型也比较狭长,加上饱满的造型,还是比较大气的。车身侧面和尾部的造型同样比较饱满,侧身悬浮式车顶搭配双腰线比较有层次感,车尾则有着贯穿英文标识的尾灯组,看上去也比较有质感,整个外观还是能够迎合大多数用户的审美。
而在尺寸方面,奔腾B90的长宽高分别为4718x1880x1710mm,轴距为2772mm,该车的尺寸相较于大多同价位的紧凑型SUV来说略有优势。
内饰方面奔腾B90也是采用当下比较流行的元素,比如说全液晶仪表盘和纵置排列的中控大屏,这块12.6英寸中控屏内置高通骁龙8155芯片,对于一款10万级的SUV来说,这还是比较不错的,也支持在线导航、4G网络、OTA升级等功能,流畅性也可以打个高分。当然了,奔腾B90也可以通过唤醒语音助手,帮助完成打开车窗、导航、播放音乐、调节空调等功能,便利性还是不错的。
奔腾B90的轴距为2772毫米,这个尺寸放在同价位中确实不错,而且奔腾B90是一台五座SUV,所以该车的前后排乘坐空间也比较不错,以我身高178cm为例,前排调好位置后,头部余一拳,保持前排座椅不动来到后排,腿部还有两拳有余,并且头部也有四指余量。另外,奔腾B90的后备厢空间也是比较大的,该车的进深比较长,空间也比较平整,放一些行李物品或是折叠婴儿车问题不大,如果有很多物品的话,这个时候可以将后排座椅放倒,偶尔有大件行李装载也有不错的实用性。
在动力部分,奔腾B90提供1.5T和2.0T两种动力版本,其中1.5T版本的最大功率为124千瓦,最大扭矩258牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱;2.0T车型的最大功率为185千瓦,最大扭矩380牛·米,匹配爱信8AT变速箱。相比之下,显然还是2.0T+8AT的动力组合综合表现更好,账面数据更好的同时,变速箱综合素质也更强,当然我之前试驾的并不是2.0T车型,而是1.5T+7DCT的动力组合,不过即便是这一款,对于这款在同价位中体量感较大的SUV来说也是绰绰有余了,动力输出比较线性,变速箱的换挡逻辑也比较清晰,能够较好的读懂驾驶者的下一步意图,不过该车在拥堵情况下行驶时,表现并没有超出预期。
而奔腾B90的底盘部分则采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,这套悬架整体调校偏家用,对于一些路面震动能够较好的过滤,而经过一些大的坑洼路段和减速带的时候,也能很好的拉住车身,不至于有太过明显的弹跳感,行驶舒适性还是不错的。
作为一款尺寸接近中型SUV的车,奔腾T90的空间、实用性、智能化等方面表现都不错,而且也是一汽出品的一台车,结合该车综合优惠后8开头的裸车价,这个价格能有这个产品力,确实还是蛮有吸引力的。因此,如果想考虑一款10万级别的SUV,那么奔腾T90是值得重点考虑的,如果感兴趣不妨到店了解。
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