丰田汽车去年净赚2293亿人民币，国12家车企2023年的净利润加起来还不到900亿，连丰田净利润的50%都不到。
今年一季度丰田汽车净利润460亿，国内销量最好的比亚迪一季度净利润46亿，相当于丰田汽车的十分之一。
丰田汽车全球销量之冠无人能撼动。虽然在国内市场销量下滑。面对这一情况，丰田汽车已经深刻意识到在中国这个电动化、智能化的前沿市场，已经滞后。
在2024年6月28日，广汽丰田在首届科技开放日上，第一次集中展示了合资2.0时代的转型成果和前瞻技术布局。
并强调了广汽丰田硬核科技代表——第五代智能电混双擎，实现了油耗、动力、安全的极致均衡，是电动化时代的优选解决方案。
全球两大智能混动系统，一是丰田，二是其他。丰田汽车第五代智能电混双擎混动技术“电混更比插混强”，成就混动时代的不2之选。
第一大均衡：油和电的极致均衡。智能电混双擎采用了全球独创的行星齿轮结构，实现两种动力输出无缝衔接，不用切换，想混就混，天生智能。
该智能电混双擎无需离合器，就能实现精准的功率分流，完全智能化分配动力，油电无缝协作，因此平顺性、可靠性比使用离合器的插混车更好、更顺畅。
第二大均衡：强劲动力与低油耗的极致均衡，实现全速域超低油耗，不管上高速还是城区代步，怎么开都是低油耗。
以第9代凯美瑞为例，2.5L混动0到60公里加速4.1秒；80到120公里加速4.71秒，加速平顺没有顿挫感，燃油车同样有极致的推背体验，显著优于同级插混。
第三大均衡：是性能与安全的极致均衡。丰田汽车第五代智能电混双擎匹配小电池组，容量仅为1.12度，采用浅充浅放的电池管理策略，电池安全性大幅提升，无自燃风险，安全性远胜插混。
丰田2600万台混动车，0起火、0爆炸、0泄露，出租车行驶150万公里混动系统无故障，完美的安全可靠性。同时，广汽丰田全系混动车型均具有优异的制动性能，33m的制动距离表现十分出色。
在6月28日丰田汽车首次科技日上，广汽丰田透露：未来广汽丰田將从“产在中国”到“研在中国”的进阶，具备换代车型的中国化升级、快速灵活的年款商品强化以及新合资车的全面现地开发能力。
联合国内顶流科技企业，在智能辅助驾驶、智能座舱等方面实现本地化合作研发。
（以上资料信息来源于广汽丰田官宣）
