7月2日，一架俄罗斯军方的监视无人机飞入了距离俄乌边境约150公里的乌克兰中部波尔塔瓦州米尔霍罗德空军基地。
这架无人机发现了至少6架乌克兰空军的苏霍伊Su-27战斗机在白天露天停放。随后，俄罗斯军方的伊斯坎德尔弹道导弹发射而来。在这次袭击中，乌克兰的2架的Su-27被摧毁，4架严重受损。
自2022年2月俄罗斯扩大对乌克兰的军事行动以来，乌克兰空军一直在承受损失，这次一天内的战机损害可能成为迄今为止乌克兰军事装备损失最严重的情况之一。乌克兰空军的尤里·伊夫纳托发言人已经承认了“有所损失”。
乌克兰的军事博主们一致谴责了命令飞行员将Su-27露天停放在离前线危险地近的基地的空军军官。一位乌克兰博主用“即使打上一百万年的战争，羊群什么也学不会”这样的比喻来表达他的失望。
针对乌克兰易于被攻击的空军基地，俄罗斯军方的袭击最近接连不断。例如，位于乌克兰南部顿涅茨克州克里维里夫郊外的多尔亨特谢贝空军基地，自去年秋天以来，至少遭受了4次俄罗斯军方的“柳叶刀”自杀无人机袭击，乌克兰至少损失了3架米高扬MiG-29战斗机和苏霍伊Su-25攻击机。
这次在米尔霍罗德空军基地的两架Su-27被伊斯坎德尔导弹严重摧毁，这使得俄罗斯军方在大约10个月内在地面上炸毁的乌克兰军机至少达到了5架。这不是乌克兰军方可以轻易容忍的损失（因为乌克兰能用的战斗机本来就少）。
截至2022年2月，乌克兰空军大约拥有125架作战飞机，包括Su-27、Su-25和MiG-29。在接下来的两年零四个月的激烈战斗中，据荷兰的开源情报(OSINT)分析网站“Oryx”确认，已经大约损失了90架。
为了补充损失，乌克兰已经从西方国家那里获得了数十架二手的米格和苏霍伊战机，或者从长期储存库中拉出来进行修复。在预计接收85架通用动力/洛克希德·马丁F-16战斗机和大约12架达索幻影2000战斗机之前，乌克兰空军目前正依靠这些米格和苏霍伊战斗机勉强维持战斗。但即使是F-16或幻影，如果在白天露天停放，也容易受到俄罗斯方面的无人机或导弹攻击。
有外界声音担忧“乌克兰组织性的疏忽可能会将全体乌克兰国民推向深渊”
为了保护飞机，乌克兰军方指挥官应采取的策略是明确的。首先，应将作战飞机从最接近俄罗斯方面的基地撤离。
乌克兰空军可以利用国内约20个大型机场、数十个规模较小的机场，以及在各地高速公路上设置的备用跑道。乌克兰保有的战机即使在满载数吨弹药的情况下也能飞行1100公里，没有理由将Su-27等飞机在离前线数百公里的空军基地短时间内停放。
然而，只要俄罗斯军方拥有能够攻击乌克兰全境的弹道导弹或巡航导弹，仅仅将作战飞机从前线撤离可能还不够。乌克兰军方的指挥官还需要继续不断地转移飞机和飞行员。
乌克兰空军的战斗机旅原本就为了使保有的飞机不易成为俄罗斯方面的攻击目标，而采取了难以预测的战机使用方式。据驻欧洲-非洲的美军空军的詹姆斯·赫克指挥官解释，乌克兰军的飞行员“几乎不会在同一机场起飞和降落”。
由于俄罗斯方面对停放中的飞机的攻击增加，乌克兰方面必然需要采取更加难以预测的使用方式。同时，也需要建造加强型机库以保护停放中的设备，或者更多地部署诱饵（假目标）。乌克兰空军发言人伊夫纳托表示，“乌空军将尽一切可能去做能够对抗敌人、欺骗敌人的事情”，并举例说模拟道具（全尺寸模型）也是欺骗手段之一。
在俄罗斯方面攻击持续的情况下，乌军必须采取行动保护其珍贵的作战飞机。乌克兰记者兼作家伊利亚·波诺马连科警告说，“组织性的疏忽可能在这场战争中将我们所有人推向死亡”。
对乌克兰来说，尤其令人沮丧的是，在靠近乌克兰边境的俄罗斯方面的基地，俄罗斯军机也处于容易被乌克兰方面攻击的状态。但由于美国施加的限制，乌克兰不能使用美国制造的武器对这些基地进行攻击。
