说真的，自从小米进入汽车圈，推出SU7还大卖特卖的时候，就一直被人黑。
原因就是因为新能源市场就这么大，小米SU7多卖一台，别人就少卖一台，既然卷不过价格，价值，品牌，技术等，那就是卷舆论。
于是我们看到，只要小米有什么好吐槽的地方，马上就会有人逮着，不断的吐槽，抹黑……
当然，对于小米汽车而言，就那10多万的订单，也注定被人黑是没有意义的。正如一句谚语“有才华的人常遭人嫉恨”，大致就是这个意思吧。
所以小米一般我行我素，做好自己的事情，做自己认为值得做的事情，不在乎别人黑。
而近日，我们通过网友们的爆料，发现小米汽车似乎又干了一件“蠢事”，而这件“蠢事”干下来，铁定又会被人黑，不信的话，我们就拭目以待。
这是一件什么“蠢事”呢？那就是小米不按常理出牌，对后市场动起了“屠刀”，在后市场不像其它车企一样，赚取高利润，也走性价比路线。
按照网友的爆料，他的SU7车辆后视镜坏了，然后售后团队驱车200公里上门，最后换了镜片、镜框，加热模块，包括工时费，一共才184元。
他将这晒到网上，很多人表示不可思议，其它20多万车的，后视镜坏了，铁定是换全套，没有个3、5千搞不定。
然后还有人将自己小米汽车维修的价格，以及各种保养什么的价格，也发出来了，和其它品牌车型对比，都说想不到，小米汽车的维修、保养这么便宜。
很多人表示，小米这完全是想在颠覆后市场，屠刀直接不管不顾就砍了过来了，让友商怎么办？
事实上，大家都清楚，目前很多4S店卖车是不赚钱的，真正赚钱的其实就是维修、保养，靠着高价格，以及不怎么透明的原则，从维修、保养这里赚钱。
而新能源车的维修更贵，但小米的价格打破了大家对新能源汽车维修昂贵的认知了。
很多人认为，小米汽车这么搞，不仅会让小米汽车的整个产业链回归“性价比”本质，还是冲击到其它车企的售后体系。
毕竟谁都会横向对比的，说不定会逼着其它车企也会这么干，毕竟现在竞争这么激烈，小米这么干了，其它车企不这么干，说不定用户就会跑到小米那去。
长此以往，那么整个汽车后市场，都有可能产生巨大的影响，对4S店，对汽修行业，都会造成巨大的洗牌。
所以很多人觉得，小米汽车这是又干了一件“蠢事”，不仅自己没赚钱，还砸别人的饭碗，向行为黑幕说不，那当然是要被人黑的。
不过对于消费者而言，希望小米这样的“蠢事”干的越多越好，因为小米这样的企业多了，消费者才能得到实惠，不被割韭菜，你觉得呢？
