说真的,自从小米进入汽车圈,推出SU7还大卖特卖的时候,就一直被人黑。
原因就是因为新能源市场就这么大,小米SU7多卖一台,别人就少卖一台,既然卷不过价格,价值,品牌,技术等,那就是卷舆论。
于是我们看到,只要小米有什么好吐槽的地方,马上就会有人逮着,不断的吐槽,抹黑……
当然,对于小米汽车而言,就那10多万的订单,也注定被人黑是没有意义的。正如一句谚语“有才华的人常遭人嫉恨”,大致就是这个意思吧。
所以小米一般我行我素,做好自己的事情,做自己认为值得做的事情,不在乎别人黑。
而近日,我们通过网友们的爆料,发现小米汽车似乎又干了一件“蠢事”,而这件“蠢事”干下来,铁定又会被人黑,不信的话,我们就拭目以待。
这是一件什么“蠢事”呢?那就是小米不按常理出牌,对后市场动起了“屠刀”,在后市场不像其它车企一样,赚取高利润,也走性价比路线。
按照网友的爆料,他的SU7车辆后视镜坏了,然后售后团队驱车200公里上门,最后换了镜片、镜框,加热模块,包括工时费,一共才184元。
他将这晒到网上,很多人表示不可思议,其它20多万车的,后视镜坏了,铁定是换全套,没有个3、5千搞不定。
然后还有人将自己小米汽车维修的价格,以及各种保养什么的价格,也发出来了,和其它品牌车型对比,都说想不到,小米汽车的维修、保养这么便宜。
很多人表示,小米这完全是想在颠覆后市场,屠刀直接不管不顾就砍了过来了,让友商怎么办?
事实上,大家都清楚,目前很多4S店卖车是不赚钱的,真正赚钱的其实就是维修、保养,靠着高价格,以及不怎么透明的原则,从维修、保养这里赚钱。
而新能源车的维修更贵,但小米的价格打破了大家对新能源汽车维修昂贵的认知了。
很多人认为,小米汽车这么搞,不仅会让小米汽车的整个产业链回归“性价比”本质,还是冲击到其它车企的售后体系。
毕竟谁都会横向对比的,说不定会逼着其它车企也会这么干,毕竟现在竞争这么激烈,小米这么干了,其它车企不这么干,说不定用户就会跑到小米那去。
长此以往,那么整个汽车后市场,都有可能产生巨大的影响,对4S店,对汽修行业,都会造成巨大的洗牌。
所以很多人觉得,小米汽车这是又干了一件“蠢事”,不仅自己没赚钱,还砸别人的饭碗,向行为黑幕说不,那当然是要被人黑的。
不过对于消费者而言,希望小米这样的“蠢事”干的越多越好,因为小米这样的企业多了,消费者才能得到实惠,不被割韭菜,你觉得呢?
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