中俄在最后关头达成了一致，金砖国家对土耳其关闭大门，俄方已道明其中原因，单边制裁中国的不会有好下场。
日前， 俄外长拉夫罗夫表示，金砖国家集团以压倒性的投票结果，一致同意暂停接纳新成员国，并将重点放在整合最近加入的成员国之上。从去年开始，金砖国家集团的影响力慢慢开始上升，其创始五国的经济体量已经超过了由发达国家组成的G7集团，成员国人口总数占世界人口总数41.93%，在国际社会上的话语权逐步提升，因而吸引了诸多国家和地区的青睐的目光。
今年以来，沙特阿拉伯、埃及、阿联酋、伊朗、埃塞俄比亚相继成为正式成员，金砖成员国数量增加了一倍，目前，仍有三十多个国家排队等待加入，金砖的门槛都快要被踏破了。按理说，这是第三世界国家提升国际声量和国际事务参与度的好时机，也是组建反美霸权阵营的重要平台，可为什么偏偏在此时，金砖收住了扩员的脚步？
俄外长拉夫罗夫表明原因有两个，其一，金砖要消化新成员的加入。金砖扩员不是拉帮结派搞小圈子，也不是随时因利而聚，利尽则散的草台班子，要真正实现共同愿景，必须做到互相理解和团结一致，而这个过程需要一段时间的磨合，每一步都要走好走稳，夯实基础才能建设高楼大厦。并且随着金砖国家体量的改变，组织结构和一应活动也需要重新调整和安排。
其二，在宣布暂停扩员决定时，拉夫罗夫还表示，“我们肯定会推广我们的白俄罗斯朋友，以及其他一些志同道合的盟友”。如何界定“志同道合”？当地时间18日，俄副外长里亚布科夫曾谈到新成员国应满足的“关键标准”，称任何寻求加入金砖国家集团的国家，都不应该参与针对金砖国家的、非法的、单边制裁。金砖国家对俄罗斯的立场都表达了理解。
俄乌冲突至今，美西方已经对俄罗斯采取了上万项制裁措施。日前，西方刚刚对俄罗斯进行了第十四轮制裁，连带着中企也因为和俄罗斯的正常贸易往来，受到了制裁。另外，近段时间，美西方用所谓的“产能过剩”为借口，打算对中国电动汽车加征关税，在美欧相继决定对中方下手之后，土耳其竟然也决定效仿。
从7月7日起，土耳其将对中国进口乘用汽车加征40％的额外关税，每辆汽车的最低关税都高达7000美元。这一制裁力度比起美欧都要大很多，美方虽然将关税从25%提升到了11%，但在美国市场上本身就没有多少中国新能源电动汽车，这一举措更像是作秀。欧盟对中国所谓“不配合调查”的车企加征的关税也比土耳其要低，为38.1%，土方这一决定算是彻底把事情做绝了。
阿根廷“反水”的教训犹在眼前，金砖国家要扩大影响力，但也要兼顾质量和稳定性，如果金砖成员国内部都互相猜忌和制裁，怎么能齐心协力搞好组织建设，又何谈追求共同目标呢？当今世界正处于前所未有之大变局当中，全世界对和平与发展的渴望愈发迫切，都在等着看金砖国家会发挥出什么样的作用。
俄方设立的门槛从根本上避免了金砖国家内讧、或者路线被带歪的可能，金砖内部绝不能生乱，只有这样，合作的蛋糕才能越做越大，进步的力量才会越聚越强。
