仰望U9已经成为了自主品牌车型之中，唯一需要缴纳10%豪车税的纯电车型，因为国家规定指导价超130万元的车型，都需要额外缴纳10%的消费税，民间俗称豪车税。
因此，这台官方指导价达到了168万的仰望U9纯电超跑，成为了自主品牌之中唯一需要缴纳豪车税的量产车型，没有之一！
为什么仰望U8需要缴纳9.7万的“天价”购置税，首先我们来看看最新的《2023年6月1日起新能源购置税执行新规定》
1.纯电续航不低于200km
2.30分钟最高车速不低于100km/h
3.电池密度不低于125
4.开票价大于33.9万元，超出部分的需要补缴购置税
5.整车自重超过3.1吨的不免购置税
仰望U8首先车价达到了109.8万，远远超过了33.9万元这个免购置税的标的。且仰望u8的裸车自重达到了3.46吨，U9因为采用更高级的碳纤维材料，U9的整备质量才2.47吨，因此和U8形成巨大反差。
也完全超过了3.1吨这个最高值，因此，仰望U8需要全额缴纳这笔天价购置税，非常昂贵。
当然了，对于买得起仰望U8的土豪客户来说，他们的净资产普遍高于劳斯莱斯客户，这笔钱对于u8车主来说也就是一次旅游的开销罢了。
仰望U9不需要缴纳购置税，但是仰望U8却需要全额缴纳，区别非常大！
之所以仰望U9可以全免购置税，也是因为仰望U9是纯电车，仰望u8是插电混动车型，很不一样。再者，仰望U9定价远超130万，购置税全免，但豪车税难逃，且豪车税达到了惊人的16.8万！是仰望u8购置税的几乎两倍。
因此，可能也是考虑这一点，为了避免重复收税，当然也是为了支持自主品牌超豪华车型的发展，也就全免了仰望u9的购置税。相当于是国家补贴了十几万给了每一位仰望U9的土豪车主。
特别一点，2023年12月工信部发布的第73批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，比亚迪的仰望U9赫然在列。全面购置税顺理成章。
仰望U8因为整备质量超过3吨，购置税不减免，事实上，作为一台插电混动车型，仰望U8迟早也会全额缴纳购置税的，甚至在魔都将来都极有可能无法上绿牌，上路受限受阻！
