最近几年，汽车市场产品琳琅满目 ，新品层出不穷。尤其是车市出现“快消式造车”现象，一些车企为了快速获利或占据市场，大大地压缩了造车周期，导致汽车产品质量良莠不齐，消费者稍不留意，就容易“踩坑”。
在这些情况下，准备购车的消费者就很容易患上“选择困难症” 。那么，到底要怎样才能选到一部真正的好车呢？
其实，买车是有“诀窍” 的。一部好车，当然是要让人“放心买、快乐开、安心用”啦。换句话说，就是品质服务好、操控感好、安全性过关。
对于消费者来说，汽车是耐用品，买一辆车，自然是想用个五年十年的，甚至更久，品质好的车才能够用得放心、省心。从汽车制造角度来说，就是要稳打稳扎，坚持为消费者创造质量可靠、品质可靠的产品。
以广汽本田为例，这个大牌车企数十年来坚持品质为先，严守120%品控标准。每款车型坚持48个月的完整研发和验证周期，并进行海内外双极限验证，保证每部车品质可靠、经得起市场考验。2020—2023年，广汽本田更4年蝉联J.D. Power 新车质量认证IQS 第一名。
购车不是一锤子买卖，要让消费者安心，售后服务也很关键。广汽本田率先在国内导入四位一体销售服务（4S）模式，目前已有500+家特约店网络遍布全国252个城市，让消费者轻松便捷享受维修、保养、售后全方位服务。
好车的另一个判断标准就是操控感好，要好开、稳定、称心。对消费者而言，驾驶乐趣不是当今智电潮流下的车机功能娱乐化、中控大屏以及各种花里胡哨的“装修”，而是车的性能、动力和技术等。
广汽本田作为公认的“发动机专家”，对于驾驶乐趣的把控可谓炉火纯青。从开创性的引擎技术、源自F1赛场的底盘调校经验，到70余年来对驾驶乐趣近乎偏执的追求，广汽本田已然成为“性能”代名词。底盘扎实、动力充沛、操控精准，是广汽本田汽车的驾控基因。
在新能源时代，广汽本田将驾控基因传承到纯电车型上。以广汽本田第二款纯电车型e:NP2极湃2为例，它基于智能高效纯电架构打造，整合高效率，高功率驱动电机，大容量、高密度电池以及纯电动车专属车架，打造轻快迅捷的驾驶体验。
20000+场景算法，可轻松应对各种行驶环境，最大限度上解决了电车后排乘坐易晕车的痛点，以更优秀调校水平的驾驶性能，兼顾了动能回收和加速平顺，使动力收放自如，为用户提供不晕车的纯电体验。广汽本田一直以来“好开”的驾控基因得到完美传承。
谈了品质、操控感，最后来到安全性这一块。汽车作为交通工具，安全是第一位的，没有安全，就没有一切。尤其是最近几年，汽车出现五花八门的智能化功能，由此导致的恶性事故也不少，汽车智能化安全性成为消费者担忧的一个因素。
广汽本田的智能化就以安全底线，提供实用、便利功能。Honda SENSING 360安全超感系统就给予驾驶者真正的“有效辅助”，例如通过1个前视感应摄像头和5个毫米波雷达，实现360度的周围感应。
Honda CONNECT 4.0智导互联系统则通过大数据和人工智能分析，从“周围环境的监测”“车内乘员的守护”“车辆状态的诊断”三个维度，实现“提前感知，预先守护，让驾驶远离危险”的安全安心的驾驶体验。
除了主动安全，被动安全方面，广汽本田最新全球同步架构——Honda Architecture架构实现轻量化和高刚性，车内空间静谧性也得到大幅度提升，安全性能更加强大。雅阁、皓影、型格等车型均获得了中保研碰撞测试全优评级。
所以，消费者要购车，就要从品质、服务、耐用性、性能、技术、安全性等方面出发，才能挑选到一部真正的好车。
