作为中国唯一一家FLNG建造商，惠生清洁能源近日从马来西亚云顶集团接获了第三艘FLNG合同，价值超70亿元。
6月20日，在中国国家总理李强访问马来西亚庆祝中马建交50周年期间，惠生清洁能源与云顶石油天然气有限公司旗下的两家子公司PT Layar Nusantara Gas和Genting Oil &Gas Sdn Bhd正式签署了浮式液化天然气船（FLNG）EPCIC合同。
在双方国家领导人的见证下，惠生清洁能源董事长刘洪钧与云顶集团主席兼首席执行官丹斯里林国泰，以及云顶集团总裁、首席运营官兼执行董事拿督斯里陈光汉分别代表双方企业签署了合同。
该FLNG预计年产量达120万吨，设施采用惠生标准化设计（高效液化工艺及船体），计划部署在印度尼西亚西巴布亚省，成为印尼第一艘、也是全球第九艘FLNG。
根据云顶集团发布的公告，这份合同价值高达9.628亿美元（约合人民币69.91亿元），加上7000万美元的可偿还成本后将超过10亿美元（约合人民币72.61亿元）。惠生清洁能源将在其位于南通和舟山的船厂建造FLNG，完工后拖航至位于印尼西巴布亚省Teluk Bintuni的最终目的地，进行最后的调试测试。
预计EPCIC合同项目工期为27个月，之后还有18个月的保修期，FLNG目标于2026年第二季度从惠生清洁能源舟山船厂启航。
惠生清洁能源董事长刘洪钧表示：“我们非常荣幸能够与云顶集团进行此次合作，该项目的成功签约将进一步促进“一带一路”国际合作，助力印度尼西亚能源转型和当地经济发展。云顶集团FLNG设施不仅是印尼首个FLNG设施，也是惠生清洁能源在FLNG领域的里程碑式项目——这将是我们承建的第三艘FLNG。惠生将全力以赴，不辜负客户的信任，确保该项目高质量顺利交付。”
据了解，云顶集团石油天然气事业部成立于1996年。多年来，该部门在鉴定或收购优质勘探与生产（E&P）探区方面建立了良好的声誉，例如中国桩西古潜山区块的成功投产，以及基于印度尼西亚Muturi、Northwest Natuna和Anambas产量分成合同（“PSC”）的成功勘探。此后，云顶集团石油天然气事业部出售了其在这些资产中的参与份额。
云顶集团石油天然气事业部的现有资产包括位于中国渤海湾浅海区的埕岛西石油开采区块和印度尼西亚卡苏里产量分成合同下的天然气开采气田。
2023年9月，云顶石油天然气公司于惠生清洁能源签订了有限开工通知协议（LNTP），为FLNG项目采购价值4303万美元的长周期设备。2024年6月7日项目正式开工，预计2026年第三季度首次投产LNG。
去年12月，惠生清洁能源为云顶集团设计的这艘FLNG获得了法国船级社（BV）颁发原则性认可（AIP）证书。该设计将使用SPB型LNG货物围护系统以适应各种海况和操作工况。惠生海工通过产品标准化设计，提前完成了前端设计工作，并进行了进一步的优化，可显著缩短项目交付周期，降低客户的投资成本。
这是惠生清洁能源承接的第三艘FLNG项目，惠生清洁能源也是中国唯一一家建造过FLNG的船厂。据国际船舶网了解，早在2012年惠生清洁能源（当时名为惠生海工）就接获了全球首个浮式天然气液化和存储驳船设施总承包建造项目，并于2016年9月圆满完成性能考核，在全球首次成功实现了浮式设施上的天然气液化生产。该船在2017年成功交付给比利时船东Exmar，命名为“Tango FLNG”号。
2022年，意大利油气巨头ENI从Exmar手中高价收购了“Tango FLNG”号。同年12月，ENI又与惠生清洁能源签订了EPCIC合同，用于交付一艘年产能240万吨的FLNG，计划部署在刚果（布拉柴维尔）近海。这是惠生清洁能源建造的最大FLNG，该船于2023年1月开工，预计2025年底前具备进气条件。
此外，去年8月惠生清洁能源还与美国FLNG开发公司Delfin Midstream签订了设计和工程合同，将开发一艘FLNG应用于Delfin目前正在北美建设的深水港项目。这有望成为北美地区部署的首批FLNG之一。
惠生清洁能源是领先的清洁能源技术与解决方案服务商，致力于为能源行业提供高效集成的EPCIC解决方案，包括浮式液化天然气设施、陆上标准模块化LNG工厂、浮式天然气发电设施、浮式风电及其它清洁能源解决方案。基于成功的项目交付记录，经验丰富的惠生海工团队凭借其专业技术创新实力及两个世界级建造基地，为客户提供符合最高国际质量和安全标准的EPC服务。
