不得不说，如今新能源汽车市场的内卷相当严重，不仅性能和配置越来越高、价格也一再下探，如今甚至就连800V高压架构的纯电中型车都能来到二十万出头。而不久前上市的极狐阿尔法S5，就正是这样一款搭载800V高压架构的新车，上市之时其三款车型的售价区间为17.68-21.68万元，目前限时折扣价仅需15.18-19.18万元。
就在近日，阿尔法S5已开启交付，其外观和内饰部分采用了极狐的家族式最新设计风格，定位纯电动中型车，并拥有全域800V高压架构，风阻系数低至0.1925Cd，纯续航方则提供了560公里、650公里和708公里三种选择。此外值得一提的是，其顶配双电机四驱车型0-100km/h加速最快时间仅3.7秒，100-0km/h制动距离也只有33.5米。
同时官方目前还提供了多重限时好礼，即自日起至2024年7月31日下定，可享2.5万元现金优惠权益，全系限时售价分别为15.18万元、17.18万元和19.18万元。不止于此，目前极狐还同步推出了至高价值分别达到1.9万元的选装权益、1万元的金融权益、1.5万元焕新权益，以及2万元常规权益。
外观方面，阿尔法S5保留极狐家族式设计的同时，也进行了一定升级，封闭式的前脸配合造型独特的大灯组，以及三段式进气口造型，为其带来了不错的运动感。另外，官方还为其提供了星云粉、幻视白、星钻黑、极狐白、冰灰这5种车身颜色可供选择。
从车身侧面来看，阿尔法S5的车顶线条流畅，还有着一定的溜背设计，隐藏式门把手配合全新样式的轮圈看上去也更加时尚。车身尺寸方面，其长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距达2900mm。车尾部分则采用了简洁的设计风格，并搭载目前流行的贯穿式尾灯，尾箱上还带有上翘的小鸭尾，下方则配备的是熏黑的后包围。
内饰方面，阿尔法S5采用上下双D造型的两辐多功能方向盘，中控部分为15.6英寸悬浮式液晶中控屏，同时还提供环抱式车内氛围灯。此外，还配备了支持观影功能的68寸AR-HUD，并搭载超过1320W的Soundscape自研音响。在驾驶辅助配置方面，阿尔法S5配备有ACC全速域自适应巡航、APA自动泊车、RPA遥控泊车、墙角泊车、循迹倒车、记忆泊车，以及自定义泊车等多项高级功能。
动力部分，目前阿尔法S5提供了三种不同的电机配置，其中560MAX搭载峰值功率185kW、峰值扭矩360N·m的永磁同步电机，708MAX提供峰值功率200kW、峰值扭矩360N·m的永磁同步电机，650ULTRA则配备前永磁同步/后交流异步电机，峰值功率为390kW、峰值扭矩690N·m。除560MAX为400V平台之外，其他两款车型均为800V高压平台，续航方面则按车型分为560公里、708公里和650公里三种。
阿尔法S5目前在售三款车型在限时优惠的加持下，起步价相当于仅需15.18万元，顶配也只有19.18万元，整体性价比十分突出。下面咱们就一起来看看，这三款车型中谁的性价比更高、更为值得入手吧。
① 阿尔法S5 560MAX 推荐指数：★★☆☆☆
作为入门车型，560MAX在配置方面并不差，与中高配也相差无几，看似性价比很高的样子。但需要注意的是，560MAX是全系唯一采用400V平台的车型，同时所搭载的电机功率和电池容量也相对较低，无论加速性能、充电效率续航里程等方面都不高。似乎这款车型出现，只是为了拉低价格门槛。
② 阿尔法S5 708MAX 推荐指数：★★★★☆
指导价19.68万元、限时折后17.19万元的708MAX才是重头戏的开始，这款车型采用了800V碳化硅超充平台和2.6C超充电池组，30-80%的直流快充时间从23分钟缩短至17分钟，同时还升级为峰值功率200kW、峰值扭矩360N.m的电机，CLCT工况下续航里程也从560公里大幅增至708公里。作为目前市场上最便宜的800V平台车型之一，在性价比方面表现相当突出。
③ 阿尔法S5 650ULTRA 推荐指数：★★★☆☆
来到顶配的650ULTRA，指导价相比708MAX增加了2万元，虽然看上去配置没什么明显变化，但性能方面则更为强大。除了继续采用800V碳化硅超充平台和2.6C超充电池组之外，电机也升级到前永磁同步/后交流异步的双电机配置，在综合峰值功率200kW、峰值扭矩360N.m的加持下，百公里加速时间低至3.7秒。
不仅如此，为了应对强大的性能，中低配车型选配或限时免费赠送的【高性能运动包(价值￥8000) 】也变为标配，同时还增加了暴走模式+弹射起步和赛道模式。此外值得一提的是，在限时折扣之后其价格仅需19.18万元，因此对于追求性能的朋友来说也相当划算。
编辑推荐：
综合上面的配置分析来看，基于性价比来考虑的话，中配的708MAX拥有800V碳化硅超充平台、2.6C超充电池组，以及708公里的续航里程，同时目前还可以免费获得高性能运动包和极净健康包。最为关键的是，在目前的官方优惠之后，实际只需17.19万元即可入手。所以对于更注重实用性的用户来说，这款车型相当靠谱，因此我们也将其列为首选推荐。
其次，顶配的650ULTRA车型虽然在配置方面相比中配708MAX无明显提升，但在双电机加持下，其百公里加速时间缩短至仅3.7秒，同时其他车型需要选配或限时免费的【高性能运动包】也成为了标配。目前其限时折扣之后的价格仅需19.18万元，横向对比类似定位和性能的其他品牌车型来说也显得十分超值。因此我们将这款车型推荐给预算更多，对性能有着更高要求的朋友。
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