东风启辰大V DD-i超混动 VS 宋Pro DM-i, 谁更值得选?

爱玩儿车啊2024-06-21 15:01:02  58

近期,东风启辰品牌针对旗下车型启辰大V DD-i插混车型推出了限时优惠政策。从6月8日到6月30日,大V DD-i插混的起售价格下降了2.6万元,次低配车型60km iD版价格降至9.99万元,相对比亚迪宋Pro DM-i的入门车型还要便宜1万元。此外,作为一款插电混动新能源SUV,这款车符合免征购置税的条件,直接上绿牌,落地价不超过11万元,这对购车成本有所减轻。

启辰大V DD-i插混是东风启辰面向年轻家用车市场推出的SUV车型。尽管燃油版启辰大V在紧凑型SUV市场上的表现较为平淡,但其外观设计颇具个性。该车型拥有凌厉的线条设计和贯穿式LED灯带,辨识度较高。尺寸方面,车长4607mm,车宽1917mm,车高1624mm,轴距为2700mm,属于标准的紧凑型SUV尺寸。

在外观细节上,启辰大V DD-i插混的主动式进气格栅采用斜向设计,形成一个渐变式放大的“V”字型,与V型的LOGO灯相呼应。通过关闭AGS系统减少进入机舱的气流,从而降低风阻系数。车侧设计较为常规,腰线与窗线平行对应,19英寸轮圈采用多边形线性切割设计,通过导风斜面进一步减少风阻系数。相比比亚迪宋Pro DM-i(0.34Cd)和长安Z6 iDD(0.336Cd),该车风阻系数更低,仅为0.297Cd。

内饰方面,启辰大V DD-i插混注重简约设计,包括环绕驾驶舱的银色缝线、双联屏设计和电子拨杆换挡等。不过,双联屏的屏幕观感不够精致,宽边框和梯形宽体设计加深了视觉粗糙感。内饰用料方面,中控台和门板内侧扶手使用了软性面料,但方向盘LOGO部位的材质塑料感较明显,若能改用颗粒感更细的材质,内饰精致感会有所提升。

在车机配置方面,除了入门版60km iC版外,其余车型(包括60km iD版)均标配12.3+12.3英寸双联屏,并具备GPS导航、4G车联网、OTA升级、声纹识别、语音识别系统等功能,能够满足日常用车需求。

配置方面,以60km iD版为例,该车型配备了疲劳驾驶提醒、19英寸轮毂、540度全景影像、不可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、15W手机无线充电、前排座椅电动调节、8扬声器音响、后排出风口等配置,对于日常家用场景来说实用性较好,但作为10万元级的国产紧凑型SUV,仍使用手动空调略显不足。

动力系统方面,启辰大V DD-i插混全系搭载1.5T插电式混合动力系统,1.5T混动发动机的最大功率为120kW,峰值扭矩为230N·m,相比比亚迪宋Pro DM-i的1.5L骁云混动发动机,账面参数和性能略好一些。启辰大V DD-i插混使用串并联混合模式,在急加速时发动机和电机同时介入,提供平顺的动力输出。官方数据显示,启辰大V DD-i插混的零百加速时间为7.8秒,动力表现足以满足日常出行需求。底盘方面,该车配备带横向稳定杆的五连杆独立后悬,滤振性能更好,整体舒适度较高。

不过,在纯电续航方面,入门版表现一般。全系提供两套电池组合方案,iC和iD版本配备10.3kWh电池组,NEDC工况下纯电续航为60km,仅支持慢充,充满电需3.5小时。iE和iT版本配备18.4kWh电池组,NEDC工况下纯电续航为110公里,支持快充,相对低配和次低配更具实用性。

总之,本次促销活动进一步提升了东风启辰大V DD-i插混的性价比,特别是次低配车型,优惠后价格为9.99万元,实际成交价在10万元左右。如果注重操控性和性价比,这款车具有一定吸引力。

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最新回复(1)
  • 咪咕篮球2024-06-22 11:49
    引用1
    买混动是为了油耗,这车油耗怎么样没人知道,其他家最起码都有个大致数据,这车太冷门连车评人都不愿意测试