这是一段关于民国海军抗战的真实历史！
1937年8月，江阴大海战爆发。为掩护在淞沪战场70万中国军队的后方安全，以及阻止日军沿长江西进内陆，国府海军部高层几次磋商，最终做出了一个艰难的决定-沉船封江。
当时，中国海军将麾下8艘军舰和20余艘民船（后期增添至43艘，合计6万余吨）用于封江。
在一阵凄凉的汽笛声中，第一、第二舰队的海军将士们，看着自家舰艇自沉于江阴海域，心中百感交集，令人落泪，但是也得以构建江阴封锁线。
对于大多数人而言，抗战时期的中国海军，存在感甚至比不上空军，但是它的惨烈和贡献，在抗战史上却留下了浓墨重彩的一笔。
抗战中国海军自沉江阴
沉船封江
简单提一下战前，中日两国的海军力量对比。
在淞沪会战时，孱弱的中国海军，与日本海军的总吨位比，达到惊人的1比20。
中国海军共计有2.5万余名官兵，舰艇70余艘（虽然数量不算少，但大多是轻巡洋舰、炮舰、鱼雷艇。还有不少是清末留下的老古董军舰，顶多当个炮艇巡逻），总吨位不到6万吨。
反观同时期的日本海军，全军共计12.7万人，下辖战舰285艘，包含有战列舰、航母、轻、重巡洋舰、驱逐舰等水面力量（并且拥有完整的船舶重工体系），总吨位超过115万吨，以及还有800余架飞机，作为补充航空力量。
毫不夸张地说，当时的日本海军甚至和美国海军相比较，是有过之而无不及。面对中日两国海军力量如此悬殊，国府海军部下令“沉船封江”，也是无奈选择。
当时的中国海军，自江阴沉船封江以后，第一和第二舰队主力全军覆没，全海军就只剩下8艘主力舰船用于拱卫内陆。
但是，即便是没有了军舰，中国海军也丝毫不惧，他们心怀破釜沉舟之勇气，直接拿起长枪登上陆地，赶到江阴要塞，和当地陆军协同阻击日本舰队。
这里简单提一下江阴要塞。
自1928年，南京国府成立以后，为拱卫南京安全，便积极推动江阴要塞的防务建设，历经数年建设，逐步形成黄山、东山、西山、鹅山、萧山6大炮台为主的要塞炮台群，并配置有德制88毫米战防炮8门，150毫米加农炮4门，以及各型岸防榴弹炮。
江阴要塞
1937年9月下旬，日本海军在特务的帮助下，了解到江阴要塞的防务情报，并制定了详细的攻击方案，集合70余艘大小舰艇和300余架飞机，妄图一举摧毁江阴防线。
同时，在这批日本舰队的后方，还有赤城号、龙骧号、凤翔号3艘航空母舰，随时派出空中支援。
1937年9月23日清晨5时，日本海军10艘舰船向江阴要塞攻击前进。
由于忌惮江阴要塞的防卫火力，日本海军第三舰队司令长谷川清，动用了加贺号航母的42架舰载机，以及其他66架日机，组成特混航空联队，对江阴防线发动轰炸攻击。
旗舰平海舰发现海空敌情后，连忙发出战斗警报，警笛响彻江面，宁海、平海、逸仙，这3艘当时中国最新锐的战舰，连忙进入战位，等待着和日本海军的厮杀。
战斗开始后，日本军机挂着炸弹，数次向中国海军舰船俯冲投弹，中国海军官兵使用高射炮准确还击，宁海舰以700余发高射炮弹，击落日机5架，但最终因寡不敌众，被日机击沉。
9月23日，在80多架日本军机的围攻之下，平海舰的弹药耗尽，就连照明弹、教练弹、穿甲弹都打的一发不剩，为躲避日机轰炸，平海舰在江面做出S型机动，但是甲板依然遭遇不少航空炸弹袭击。
平海舰的炮手，在被日机炸弹弹片击中左臂后，鲜血直流，仍坚持用右手发射火炮，直到其他炮手赶到补充战位后，便壮烈殉国。
在连续两天的战斗中，平海舰累计击落日机9架，却依旧是势单力薄，最终被日机轰炸搁浅，成为江阴海战中首艘被击沉的中国海军舰艇。
宁海舰
江阴海战持续到10月，中国海军麾下主力舰“宁海”、“平海”、“逸仙”、“楚有”、“建康”、“应瑞”号，都悉数被日本海军击沉，中国海军元气大伤，名存实亡。
当时，时任海军部长的陈绍宽意识到中国海军已经没有和日本舰队决战的机会，并且剩下的舰艇大多型号老旧，缺乏火力和补给维护，以及防空武器过少，吃水过深，也不适合再和日舰作战。
随即，陈绍宽便下令余下海军，将旧式战舰的枪炮全部拆除，直接装备到岸上炮台攻击日军。
同时，象征着中国海军历史荣誉的海容、海筹、海圻、海琛4艘清末巡洋舰，也被陈绍宽下令打开军舰入水阀门，在一阵悲凉的汽笛声中，4艘名舰缓缓沉入长江封锁线。
自此，除开零星撤离至内陆江河的炮舰，中国海军彻底失去了自己的舰队，中国海军彻底失去了自己的军舰，只能穿着海军军服，登上陆地作战。
江阴海战，持续3个月，中国海军以第1、第2舰队主力全灭的惨重代价，击落日机20余架，击沉日舰2艘，击伤10余艘，誓死保卫着淞沪战场70万中国军队的侧翼。
这里重点提一下：江阴海战当中，中国海军和日本海军舰艇，并没有直接接触炮轰，而更多是以空袭为主。
为清晰还原江阴海战中国海军惨烈，以下便是所有参战的中国海军伤亡舰艇。
沉没的抗战中国海军舰艇
第一舰队：
海容防护巡洋舰（江阴自沉）
海筹防护巡洋舰（江阴自沉）
海琛防护巡洋舰（江阴自沉）
海圻防护巡洋舰（江阴自沉）
宁海轻巡洋舰（被日军击沉）
平海轻巡洋舰（被日军击沉）
应瑞训练巡洋舰（被日机轰炸沉没）
逸仙轻巡洋舰（被日军击沉）
自强轻巡洋舰（江阴自沉）
大同轻巡洋舰（江阴自沉）
中山护卫舰（于武汉金口空袭沉没）
永绩护卫舰（被日军俘获）
咸宁浅水炮舰（被日机轰炸沉没）
德胜号水上飞机母舰（江阴自沉）
威胜号水上飞机母舰（江阴自沉）
辰字鱼雷艇（江阴自沉）
宿字鱼雷艇（江阴自沉）
武胜测量舰（江阴自沉）
第二舰队：
建康驱逐舰（被日军击沉）
江贞浅水炮舰（被日机空袭搁浅）
楚有浅水炮舰（于六圩港空袭沉没）
湖鹏鱼雷快艇（被日机轰炸沉没）
湖隼鱼雷快艇（抗战中期因老旧报废）
湖鹗鱼雷快艇（被日机空袭沉没）
民生炮舰（被日机空袭搁浅）
其他参战舰艇，一直战斗服役到抗战结束，或在其他战区遭遇伤亡。
在江阴海战后，阻击日军的战斗并没有结束，中国海军弃船上岸，建立海军炮队、水雷队，继续防守江阴防线。
1937年12月，日本海军再次进攻江阴，中国海军炮队，操控着2门舰用火炮负责掩护守军撤离，在坚持数天战斗后完成掩护撤离任务，并亲手炸毁舰炮后，含泪撤出江阴防线阵地。
长江口岸的日军驱逐舰
如此可见，当时的中国海军，在抗击日军时，是多么惨烈和无助。
他们亲手自沉了朝夕相处的舰艇，他们变成没有舰艇的海军，他们甚至一度也沦为陆军的笑柄。
但是，这群数量稀少的中国海军，却在抗战的艰难时刻，都往往冲在最前沿。他们就是要告诉世人，中国海军还在，中国海军军魂还在。
后来，历史也证明了中国海军没有彻底陨灭，武汉会战中，同样出现了中国海军的身影，而且依靠组建布雷大队，数次击退日舰。
当时，国府为阻止日军西进，便在马当要塞一带构建长江封锁线，动用39艘舰船自沉封锁线，阻挡日本海军沿长江内陆进攻。
这一次，所有的海军将士站着岸边和小艇上，满怀悲壮，再次看到沉船封江的景象，对着昔日的爱舰做出最后告别，这些军舰也将完成他们最后的历史使命。
但是，却依旧没有挡住日军的铁蹄。武汉会战期间，随着中国空军制空权的丢失，导致长江一线的中国海军遭受重创，中山舰也是在此被日舰围堵遭受重创。
当时，担任中山舰舰长的萨师俊，在被日机炸断腿后，依然坚持指挥舰艇作战。
舰艇上的部下，都希望他能够撤离。他大声说我还能指挥作战，身为舰长，应当与舰共存亡。
最终，中山舰在武汉金口水域被日机数次轰炸而沉没，舰长萨师俊连同舰艇壮烈殉国，而在其他战斗中，也是有无数海军官兵和军舰同沉，书写中国海军抗战史惨烈的一幕。
其实，中山舰的陨灭，也宣告中国海军再无主力舰艇和舰队。
中山舰
当年，中国海军的力量十分薄弱，也至于他在抗战史上的名气不如空军，更多人甚至都不知道当时中国海军和存在和光辉、惨烈的战斗历史。
所以，这也是我行文本篇的目的，前事不忘后事之师。唯有建立强大的军队，才能不被外敌欺侮！
