中保研近日发布了第17期汽车零整比体系指标研究成果。本次研究选取了100款样本车型，发现其中32款车型的汽车零整比系数高于样本均值，占比达到81.25%。具体来说，奔驰C级（BJ7154LL）的汽车零整比系数最高，达到了惊人的850.80%，这意味着即使一辆价值33万元的奔驰C级入门车型被拆成零件后，也能够卖出大约280万元。
与上期相比，本期研究中18项常用配件中的16项单件零整比均值上涨。其中，前叶子板（左）的单件零整比涨幅最高，达到3.23%；前大灯（左）的单件零整比涨幅为3.05%。一汽奥迪A6L（FV7201BAQCG）的前大灯单件零整比最高，达到了10.64%，这使得该车的大灯价值占到整车价值的10%。
此外，在前保险杠方面，TOP10车型全部为合资品牌，并且北京奔驰C级（BJ7154LL）的前保险杠单件零整比最高，达到2.81%。同时，在消费者养护负担指数方面，平均数值为15.71。其中，养护负担指数最高的五款车型分别是：奔驰GLE级（进口）、宝马X5（进口）、北京奔驰GLC级、北京奔驰E级和北京奔驰C级，它们的养护负担指数分别为41.01、37.02、34.49、34.02和33.91。
综上所述，此次研究显示了一些汽车零整比系数较高的车型以及一些消费者养护负担较高的车型。这些结果可能对消费者在选择车辆时提供一定的参考依据。
