大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，国产宝马3系当中有Li长轴距版、i标轴版，大部分车主选择空间更大、后排更舒适的Li长轴距版，但这也牺牲了部分运动特性；少部分车主则看中了i标轴版的运动特性和更优秀的操控，并且i标轴版系列车型均标配运动套装，那么，23款的330i现如今还值不值得买？今天咱们就来聊聊。系好安全带，咱们发车了~
23款宝马330i M运动曜夜套装的指导价为38.19万元，优惠后大概30万左右，定位中型车。外观方面，新款330i在中期改款之后，前脸的时尚度明显提升了很多，蓝色的灯带、星星点缀的中网都提升了整体的美感；而其他部分则没有什么变化，外形整体还是保留了运动的形态。
内饰上改变最大的双联屏虽然少了些设计感，但显示的内容还是足够细腻清晰的，功能页面、操作反应都没有明显的问题，日常使用不会存在鸡肋；其次座椅的质感是高级的，软硬有致，及有舒适的承载包覆，也有运动的支撑感。
330i最让人满意的也是最让人关心的自然是驾控性能了，高功率、标轴，当然是不会让人失望的，转向精准，路感清晰，动力迅猛且升降挡速度快，是最明显的反馈，关掉ESP之后，能感觉到车尾有些蠢蠢欲动，大点的弯道或者掉头位置只要你敢深踩油门，尾巴必然会甩动起来，只是能否顺畅的甩尾回正，就要看个人的技术了。
空间上，这台车的长宽高为4728*1827*1452，轴距为2851，标轴的后排空间其实没有网上说的那么不堪，两个一米七五左右的成人坐在后排是不会感觉到局促和压抑的，只是如果想翘二郎腿那就很难实现了；动力上采用了一台2.0T发动机和一台8AT变速箱，最大马力为245匹，最大扭矩为400牛·米，动力上的表现非常不错，起步跟脚，120以后提速也非常给力！
最后，大李总结一下：关于这台23款330的3系，虽然3系的外观时尚度提升了不少，但是设计感确实不如此前，尤其是前脸撒了孜然的双肾，看起来有点奇怪，大联屏内饰虽说还可以，但是背后的支架总觉得心里很膈应，当然了，经典的鸡腿档把没了，这是最失败的地方了，不过优点也不是没有，iDrive 8的车机系统使用起来真的是好很多，首先整个界面变得精致和豪华不少，配合上14.9英寸的中控大联屏，视觉效果非常的好，再者就是这块系统变得流畅许多，使用起来更加得心应手，而且据悉这块屏幕后续支持新一代的CarPlay，很值得期待。其次就是这台车的驾控了，一直是一如既往的高水准，兼顾了操控和舒适，底盘虽然是G系列底盘，取消了防倾杆，但它的底盘调校还是堪称顶级，即使是高速过弯也能够提供强有力的支撑，灵活性还是相当符合预期的。总之，喜欢体验驾驶乐趣的朋友，这台330i不会让你失望，如果是家庭用车，我觉得还是多看看其他车型会更好。
