日前，研究机构CleanTechnica发布2024年4月全球新能源汽车销量情况，数据显示，4月，全球新能源汽车销量1,200,000辆，同比增长25%，环比微降8.7%，新能源汽车市场份额达到18%。其中，纯电动汽车销量同比增长14%，而插电式混合动力汽车销量同比增长51%。
1-4月，全球新能源汽车累计销量4,416,366辆，市场份额增长一个百分点达到17%，其中纯电动汽车销量占新能源汽车销量的64%，全球新能源汽车的革命浪潮仍在继续。
国际能源署（IEA）在最新版的《全球电动汽车展望》中预测，尽管一些市场面临短期挑战，但2024年全球新能源汽车销量仍将保持强劲，今年前三个月的销量已大致相当于2020年全年的销量，预计到年底全球新能源汽车累计销量将达1700万辆。
其中，中国的新能源汽车销量预计将跃升至约1000万辆，约占全国汽车总销量的45%。美国大约九分之一的汽车是新能源汽车，而在欧洲，尽管乘用车销售前景普遍疲软，一些国家逐步取消补贴，但新能源汽车仍占汽车销量的四分之一左右。
依据当前的政策环境，国际能源署认为，到2030年，全球道路上几乎六分之一的汽车将是新能源汽车，其中，中国道路上行驶的汽车中将有近三分之一是新能源汽车，而美国和欧盟则有近五分之一的汽车是新能源汽车。
回到2024年4月的销量数据，本月全球最畅销新能源汽车车型中，比亚迪获得亮眼成绩，畅销榜前10中，比亚迪独占6个席位。包括比亚迪 宋（Song）、比亚迪 秦（Qin）、比亚迪 海鸥（Seagull/Dolphin Mini）、比亚迪 驱逐舰05（destroyer 05）、比亚迪 元Plus（Atto 3）以及比亚迪 汉（Han），其中比亚迪驱逐舰05，4月注册量达33,150辆，取得创纪录的新成绩。
特斯拉Model Y仍然位居榜单首位，注册量68,586辆，但同比下降了7%，特斯拉Model 3以25,000辆注册量排名第7，同比下降36%。在前10榜单中，还有大众 ID4，全球注册量15,299辆，位居第9，以及赛力斯 问界M9（AITO M9），注册量为15139辆，位居第10。
最畅销品牌方面，中国有11个品牌进入榜单前20名。比亚迪凭借多款车型的销售，拿下最畅销品牌冠军，4月获得约309,000辆的好成绩，CleanTechnica预测，本年度比亚迪销量将继续稳步增长。畅销品牌第二名是特斯拉，在一季度销售额下降后，4月份销量依然没有大的起色。与去年同期相比，销量下降15%，但其销量依然是第3名宝马的两倍多。
大众汽车依靠其明星车型ID.4和ID.3的良好成绩，以34,622辆的成绩排在第5位。本月，归功于BZ4X车型的良好销量，丰田取得了近乎创纪录的成绩，获得24,004辆的销售成绩。CleanTechnica认为，丰田今年有望刷新销售成绩。
市场份额方面，近期的价格战，助推比亚迪销量增长，截至目前其市场份额从19.4%上升至目前的20.8%；特斯拉市场份额为10.8%，同比下降3.6个百分点。吉利-沃尔沃以7.8%的市场占比位居第3位。之后是大众集团和上汽集团。
纯电动汽车销量方面，特斯拉依然以16.7%的占有率领先，但与去年同期相比，其份额已经下降了6.6%，CleanTechnica认为，随着特斯拉快速失掉市场份额，比亚迪有望在今年第三季度超越特斯拉。
欧美电动汽车需求疲软、部分国家购车优惠政策逐步取消，增加了业界对电动汽车行业增速的担忧，但全球销售数据表明，新能源汽车表现依然强劲。
国际能源署执行董事法提赫·比罗尔（Fatih Birol）认为，新能源汽车背后的持续势头是显而易见的，全球新能源汽车革命似乎并没有逐渐减少，而是正在为新的增长阶段做准备。电池制造的投资浪潮表明，新能源汽车供应链正在向前推进，以满足汽车制造商雄心勃勃的扩张计划。因此，预计新能源汽车在道路上的份额将继续快速攀升。
