对于汽车圈来说，六月是一个重要的节点，部分厂商会在2024年中旬更新产品线，再结合大湾区车展的热度，将会有不少新车，本文就来盘点一下六月新车都有哪些。
捷尼赛思G80
新款捷尼赛思G80于6月1日举行的粤港澳大湾区车展上正式上市，厂商指导价为29.98-46.98万元。
新款捷尼赛思G80的外观轮廓延续了现款车型的设计，前脸采用了双线勇者之徽阔型格栅和新造型的前保险杠设计来强化G80的运动特性。
LED分体式大灯组得到延续，微透镜阵列技术的加入带来了更加精密的光源控制和更加高级的点亮效果。最大20英寸的新款轮圈造型和银色四活塞卡钳增添了运动气息，隐藏式排气管的设计让尾部变得更加简洁端庄。
内饰部分，新款捷尼赛思G80从现款的全液晶仪表加中控屏的设计换成了一块兼具仪表盘和中控屏功能的27英寸OLED超大屏幕。三幅式设计的方向盘风格更加运动，空调控制区新款的旋钮和操控面板显得更加精致。
后排新增了乘客专属的信息娱乐系统，两个14.6英寸的屏幕可独立播放视频、支持多款本地应用程序，B&O豪华音响则带来了更好的视听享受。
智能辅助驾驶方面，新款捷尼赛思G80配备了包含前方防止碰撞辅助、盲区监测辅助、智能巡航控制和后方泊车防止碰撞辅助等功能在内的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，能够有效减少事故的发生。
动力方面，新款捷尼赛思G80依旧搭载2.5T涡轮增压发动机，最大马力304Ps，最大扭矩422N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
总结
捷尼赛思G80定位中大型车，新款车型在外观内饰和辅助驾驶方面有所提升。从售价来看，新款车型入门门槛相比现款有所降低，在上市后或许能带来一波销量上的增长。
零跑C16
零跑C16定位中大型SUV，在今年的北京车展上首发亮相并开启预售。新车预计将于今年6月正式上市交付，有增程版和纯电版两种车型。
外观方面，零跑C16采用了和零跑C10高度一致的家族化设计风格。贯穿式车头灯设计符合当下潮流，下方包围两侧的纵置导风槽在优化空气动力学效果的同时也增强了其运动感，下包围底部进气口搭配黑色饰板的设计看起来更加时尚。
侧面部分，零跑C16第三排侧窗面积较大，能减少第三排乘客的压抑感。车尾部分，贯穿式尾灯与车头呼应，下方则带有零跑汽车的英文Logo。
内饰部分，零跑C16采用了和零跑C10高度一致的设计，隐藏式出风口设计显得简约。零跑C16采用高通骁龙智能座舱，配备了一块2.5K分辨率的14.6英寸中控屏，有着比较细腻的显示效果。
零跑C16采用了2+2+2的座椅布局，右侧“老板座”的位置配备有小桌板，上方有一块15.6英寸的娱乐屏。
动力部分，零跑C16增程版搭载由1.5升四缸增程器和电动机组成的动力系统，增程器最大功率70kW，电动机总功率170kW。
总结
定位中大型六座SUV的零跑C16在外观内饰方面延续了家族风格，在舒适性和智能化配备上有着一定的诚意，未来正式上市时有望凭借着性价比和其整体表现赢得消费者的青睐和选择。
皇冠陆放
一汽丰田新款皇冠陆放在2024粤港澳大湾区车展宣布上市。2024新款取消了2.5L两驱进取版和四驱精英版两个版本，增加2.5L两驱豪华版，2024款车型厂商指导价为28.48-33.28万元。
配置方面，2024新款皇冠陆放全系标配手机无线充电功能并在座椅和头枕的位置增加了皇冠的Logo印花。HEV豪华版将液晶仪表盘尺寸由7英寸升级为12.3英寸，将中控屏尺寸由8英寸升级为10.25英寸，增加了后视镜电动折叠和倒车影像功能。
HEV尊贵版增加了12.3英寸中控屏，HEV旗舰版同样增加了12.3英寸中控屏，还增加了方向盘电动调节和记忆功能。
辅助驾驶配置方面，2024新款皇冠陆放将由TSS2.5安全系统升级为TSS 3.0安全系统。动力部分将延续2.5L混动系统和2.0T+8AT的动力组合。
总结
皇冠陆放定位中型SUV，与汉兰达互为姊妹车型，2024新款车型升级的重点为配置，最大的优势仍旧是这套混动系统。
写在最后
以上就是2024年6月新车盘点，捷尼赛思降价之后是否能够更加适应国内市场？零跑C16的最终上市价格目前来看还是一个谜，而陆放在国产品牌的围攻下也开始调整产品战略，这三台车你觉得怎么样呢？可以在评论区留言讨论！
